Toute l'actualité Restyling

L’article d’hier consacré à l’arrivée d’une éventuelle motorisation turbo sur le Porsche Cayman a semble-t-il fait davantage de sceptiques que d’enthousiastes. Il faut reconnaître qu’un tel modèle ferait mal, très mal à la 911.

La C2 appartient à ce que l'on peut appeler l'ancienne génération Citroën. Les C4, notamment Picasso, la nouvelle C5 ont propulsé les autos de la marque au double chevron dans une nouvelle ère. La C2 qui ne sera pas remplacée immédiatement

Le coupé italien, Brera, et son dérivé cabriolet, Spider, subissent quelques petites retouches, d’ordre esthétique, mais essentiellement technique.

A côté de la Corvette Z06 et son V8 atmosphérique fort de 512 chevaux apparue en 2006, la Corvette C6 « normale » 6 litres et 404 chevaux faisait presque pâle figure. Pour 2008, la C6 se rebiffe. Son V8 passe à 6,2 litres et gagne une trentaine de chevaux.

Notre confrère allemand AutoBild fait sa couverture avec ce qu’ils affirment être l’Audi A3 de nouvelle génération et qui semble bougrement convaincante.

Parce que le monde a désespérément besoin d’un 4x4 de plus de 500ch, Mercedes non seulement prolonge la vie du ML pour 2008, mais lui donne un petit coup de chiffon sur le nez et le postérieur pour le rajeunir.

Ce matin, mes news fonctionnent, on dirait, par paquet de deux. Deux news design sur les thèmes Bugatti et Mazda, puis deux news… produit. Un peu de motorisations des futures Porsche Panamera et maintenant le restylage de la Mercedes Classe B.

Comme beaucoup d’autres gros constructeurs présents à ce salon de Genève 2008, le stand de Mercedes ne fourmillait pas de nouveautés, la seule première présentation mondiale étant celle du restylage de la SL aux côtés du très récent CLC.

Les problèmes de pouvoir d’achat touchent tout le monde. MERCEDES a conçu ces facelifts, re-skin et reports de renouvellements en période de disette (= avant de refourguer CHRYSLER). Cela permet aussi de dégager du financement pour la lutte

Aston Martin pète la forme. En compétition ou sur les routes, la marque anglaise se sent pousser des ailes. Cette semaine, je ne me suis d'ailleurs pas privé de faire étalage de cette belle santé, qui se paye parfois au prix fort.