Le nouveau petit SUV électrique de Mini coûte légèrement moins cher qu'un Jeep Avenger, mais avec des batteries plus petites et sans le bonus écologique français à cause de sa fabrication chinoise.
Pénalisé par son prix d'achat plus élevé que celui de ses concurrents, le Subatu Solterra fait encore un effort pour tenter de convaincre des clients. Il devient disponible à la location sur un forfait intéressant.
Désormais disponibles avec de grosses batteries permettant officiellement de dépasser les 700 km en autonomie maximale, la grande familiale électrique de Volkswagen nous paraît compétitive au prix proposé. En revanche, la variante GTX Tourer coûte aussi cher qu'une BMW i5 !
Citroën s'attaque pour de bon à Dacia. Dans sa version de base, le nouveau SUV citadin de la marque aux chevrons coûte moins cher que le dernier Duster. Contrairement à ce dernier, il peut accueillir sept personnes et existe aussi en version électrique.
Comme le gros 5008, le récent Peugeot 3008 propose désormais une version hybride rechargeable de 195 chevaux. Il coûte moins cher que l'électrique...avant de déduire le bonus écologique de ce dernier.
Le nouveau SUV de Peugeot à sept places coûte 2 000€ de plus que le 3008 à version équivalente. Il est disponible en version essence à hybridation légère, en variante hybride rechargeable et en déclinaison 100% électrique.
La nouvelle version d’entrée de gamme du Lexus RZ le rend plus abordable que ses concurrents de chez Audi, Mercedes et BMW.
On connaît le prix français du Nissan Qashqai restylé, qui grimpe de 2 500€ sur l’entrée de gamme tout en restant plus doux que celui du nouveau Peugeot 3008 et du Renault Austral.
Volkswagen dévoile la version GTX de sa berline ID.7 et les prix allemands des variantes haut de gamme à grosse batterie de la grande familiale électrique. Le constructeur donne aussi l’autonomie maximale de la version la mieux équipée, l’ID.7 Pro S capable de parcourir 709 km sur une seule charge.
Le Cupra Tavascan entre dans l’arène et compte bien combattre dignement. Le SUV électrique est proposé en deux versions, à partir de 46 990 € avec un seul moteur, et culmine à 64 930 € en s'équipant de deux moteurs.
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