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Volkswagen vient de dévoiler une nouvelle série spéciale de sa citadine : la Volkswagen Up ! Club. Un look extérieur spécifique et des avantages sur les équipements sont au programme.

Les constructeurs proposent au Japon d'étonnantes versions qui arrivent rarement chez nous. Toyota vient de dévoiler un nouveau coupé sportif GT86 destiné aux femmes : le 86 Style Cb.

La petite propulsion BRZ du constructeur Subaru reçoit quelques améliorations au Japon. Une nouvelle finition d'entrée de gamme et un châssis plus rigide sont au programme.

Le fourgon premium Mercedes Classe V pourra désormais sortir des sentiers battus. Une nouvelle version à quatre roues motrices rejoint la gamme. Ses tarifs débutent à 36 120 € en Allemagne.

C'est officiel : la Honda Civic Type R de série sera sur le stand du constructeur japonais au prochain salon de Genève début mars. Pour faire grimper l'attente, la marque au H vient de livrer trois images de sa compacte musclée à venir.

Sur Caradisiac, on parle beaucoup de voitures françaises. Et les familiales Renault Laguna, Peugeot 508 et Citroën C5 tiennent la vedette dans leur catégorie. Mais les outsiders viennent d'être renouvelées, et nous avons décidé de les opposer entre elles. Les Ford Mondeo et VW Passat sont il est vrai plus que des figurantes. Mais des deux, laquelle est la meilleure ? Nous avons confronté deux diesels de 150 ch.

Le 85e salon de Genève sera pour BMW l'occasion de présenter en première mondiale son nouveau Série 2 Gran Tourer, la version 7 places du Active Tourer, le premier monospace du constructeur commercialisé l'an dernier. Alors que les acteurs de ce segment ont beaucoup de mal à y rester, BMW y débarque avec des arguments.

C’est dans un marché des SUV en pleine forme que le constructeur japonais nous propose aujourd’hui le restyling de son CR-V. Au programme : un peu d’esthétique, de sécurité et un nouvelle motorisation ; le tout pour essayer de s’affirmer sur le marché.

C’est à la fin de l’année que la nouvelle berline compacte de Renault sera dévoilée. Une Mégane de quatrième génération qui devra beaucoup au SUV Kadjar, puisqu’elle utilisera la même plate-forme. 

Après trois ans de carrière, il était temps pour Audi de donner un coup de jeune au Q3 par le biais du traditionnel restylage. Comme l'on pouvait s'y attendre, le relifting est très discret à l'extérieur comme à l'intérieur. Le principal intérêt se trouve sous le capot avec des motorisations qui évoluent toutes, à commencer par la version Ultra de 150 ch.