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Infiniti a levé le voile sur sa fuyarde du week-end. La toute nouvelle Q50 qui inaugure une nouvelle appellation et qui remplace la G37 se montre sous son plus beau jour et en haute résolution. Pour mieux l'évolution et pas la révolution.

La fameuse Baby CLS de Mercedes dont on entend parler depuis si longtemps est enfin là. On l'attendait déjà à Paris mais c'est finalement à Detroit que cette auto guère adaptée aux USA fait sa première apparition. La CLA, version tricorps élancé de la Classe A, se dit « rebelle » mais surtout aérodynamique, ce qui est plus vrai (Cx 0,22).

C'est dans la nuit que la toute nouvelle Corvette C7 (appelez-là Stingray) dont nous avions eu un aperçu durant le week end s'est officiellement présentée à nous. Comme pour sa grande rivale de chez SRT (la Viper), la nouvelle Corvette hausse son niveau de jeu et apparaît beaucoup mais alors beaucoup plus méchante. Les designers n'ont pas lésiné sur les artifices tandis qu'un air de famille avec la Camaro se fait jour. En version de base, le nouveau V8 6,2l offrira 450 ch.

Chez Smart, les travaux concernant la future génération de Fortwo avancent mais il faut tout de même continuer à vendre. Pour cela, on a souvent recours aux séries spéciales et pour ne pas nous faire mentir, que voici que voilà ? Une série spéciale de Smart Fortwo. Elle s'appelle Cityflame et arbore une teinte spécifique.

Le Range Rover Evoque est devenu le modèle le plus prisé de Land Rover. Après s'être vendu à plus de 100 000 exemplaires dès la première année de commercialisation, il continue de voir ses ventes augmenter. Pour renforcer encore son

Nous l'avions découverte ici même il y a quelques mois lors de sa présentation internationale avec son tour chrono du Nürburgring encore amélioré (tout comme son 0 à 100 km/h d'ailleurs). La Nissan GT-R cuvée 2013 est enfin dans les bacs de notre vieille Europe.

Lors de l’essai du premier Hyundai Veloster à moteur atmosphérique, nous n’avons pas tout bien compris. Ni roadster, ni véloce, l’engin présenté était pourtant décrit comme garantissant une expérience de conduite sportive tout en étant capable de séduire des clients habituellement attirés par les SUV (?). Vous nous accorderez que la démonstration manquait de clarté, d’autant plus que le Veloster 1.6l GDi se montrait asthmatique, mou du genou et pas superbement positionné tandis que sa vraie belle gueule ne parvenait pas à faire oublier une description officielle bien trop enthousiaste. Nos amis coréens reviennent avec une version Turbo qui doit faire taire les médisants et montrer que les autos du pays que l'ont dit du Matin Calme savent aussi s’énerver.

À l'heure dite, Renault a libéré son Captur. Le crossover urbain sur base Clio déferle sur la Toile et ailleurs et s'il n'a pas les courbes audacieuses du concept du même nom, voire même du Nissan Juke, il possède tout de même une personnalité qui le distingue assez bien de son principal rival du Lion, le 2008. Infos et photos HD sont à la suite.

La Nissan Micra a 30 ans. Déjà diront certains.. La citadine de Nissan qui s’est vendue déjà à plus de 6 millions d’exemplaires dans le monde en est à sa 4e génération. Elle célèbre aujourd’hui son anniversaire à travers une série

Nous l'appelons Estate en France mais c'est en Belgique sous le nom Grandtour que la Clio IV break débute sa carrière sur un site officiel de Renault. Après la R.S 200 EDC déjà tarifée, Renault Belgique devance encore une fois la France sur la présentation d'un membre de la famille Clio IV en affichant le break sur son site internet.