Jusqu’ici, le Mazda CX-7 était plutôt une vision rare sur les routes françaises. Son énorme défaut ? Pas son design, plutôt élancé pour un SUV de cette catégorie, ni sa tenue de route n’ayant rien à envier à celle d’une berline. Non
Lorsque l'on évoque le constructeur européen Goes, les premiers mots qui viennent à l'esprit sont quads et SSV. Seulement voilà, afin de se diversifier, Goes vient de créer un département Deux-Roues. Du 50 cm3 au 125 cm3, la politique de la marque vise à proposer des produits bien finis, performant et à un prix très attractif. Nous vous avions présenté le modèle entrée de gamme, prénommé Light2. Aujourd'hui, nous avons le plaisir d'essayé le Slam, un modèle moyen de gamme. Un essai Exclusif pour
On continue avec les autos de Francfort déjà connues avant l’heure officielle de leur dévoilement en Allemagne. Après la Volkswagen Golf R, passons chez Toyota qui affiche aujourd’hui la nouvelle mouture de son SUV Land Cruiser, un véhicule
Elle commençait à se faire désirer mais voilà enfin que le rideau tombe sur la variante la plus méchante de toutes les Golf, et ce juste avant l’ouverture du Salon de Francfort. Quelques semaines après le Scirocco, c’est donc la plus
Quelles supercars figureraient dans votre garage si votre compte en banque vous permettait de dépenser sans compter ? Personnellement, je pense qu’outre quelques machines italiennes, anglaises et américaines, il y aurait une place réservée à
Haaaa, Paris… ses grandes avenues, ses magasins, sa seine, son Obélisque de la Concorde, sa Tour Eiffel, son Arc de Triumph. Mais connaissez-vous la Flèche de Triumph !?
Nous connaissons désormais beaucoup de choses concernant le Peugeot RCZ. Mais l'information la plus importante est toujours inconnue : son prix. La première indication nous est donnée par Peugeot UK qui vient de publier la grille des tarifs du
Quelques jours plus tôt, Ford diffusait enfin les photos de son nouveau monospace C-Max après une qu’une fuite ait contrarié tout effet de surprise pour l’imminent salon de Francfort. Hier, la marque à l’ovale se rattrapait en teasant la
Les gaulois de PGO qui résistent encore et toujours ont eu la satisfaction d'obtenir l'homologation européenne en petite série de l'ensemble de leur gamme. Cette première pour un constructeur français ouvre d'innombrables perspectives d'avenir
Francfort est intéressant car au pays des constructeurs Premium, on n'hésite pas à sortir ses engins les moins politiquement correct. Ainsi, tout le monde ou presque y va de sa supersportive 'plus que mieux', pleine de chevaux et de prétentions.
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