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Petits raffinements entre amis pour la Mazda RX-8 restylée. Tel est résumé le programme des modifications effectuées sur cette RX-8 restylée attendue pour le Salon de Francfort au mois de septembre prochain.

Devant le succès rencontré par la série limitée à 25 exemplaires de la D8 270RS, son constructeur, Donkervoort, a décidé d’ajouter ce modèle à son catalogue. Il est ainsi aujourd’hui possible de passer commande d’une D8 270, un

Dès le 1er août 2009, les prix des Nissan X-TRAIL et Navara seront revus à la baisse.

L'Alfa Romeo Brera est belle. Mais l'Alfa Romeo Brera n'est pas un best seller. Il y a donc forcément quelque chose qui cloche. Mais ça n'est pas le sujet sauf à penser qu'une série spéciale cache un besoin urgent d'écouler du stock. Ça n'est

Fiat et Tata sont liés depuis déjà quelques mois et les tractations vont bon train pour identifier les coopérations possibles entre les 2 groupes.

Sans sa vitrine traditionnelle du championnat du monde WRC, on a tendance à oublier la Subaru Impreza WRX STi. Récemment avec la sortie de la Ford Focus RS, certains journalistes ont opposé les 2 autos et invariablement, la Ford Focus prenait

Dans la faune des coupés automobiles, l'Audi R8 V10 est probablement un challenger d'importance capable de se hisser au sommet de la chaîne alimentaire. Pour l'instant, elle n'a pas encore été opposée à d'autres prédateurs de son calibre,

Acura, la marque Luxe de Honda aux States, vient de lever le voile sur son nouveau véhicule: le ZDX. Ce '4 portes coupé sport' nous est familier puisqu'il reprend les lignes du concept présenté à New York au printemps.

La mode est à l’économie. Audi rentre dans la danse lui aussi avec l’A3 1.6 TDi 105 ch (104 g) et surtout, grâce à l’A4 2.0 TDie (e pour efficiency)136 ch créditée de 4,6 l/100 km et de 119 g de CO2. La première familiale à bénéficier de 700 € de bonus est-elle en pratique la plus sobre de sa catégorie ? Petit test de 550 kilomètres pour le vérifier.

Les premiers essais de la Golf VI ont mis en évidence une qualité de fabrication irréprochable et un caractère dynamique homogène. Qu’en est-il pour la mythique version GTI ? Nous nous sommes rendus sur le circuit de Mérignac pour tenter d’y répondre.