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Toute l'actualité Nouveautés

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Live Mondial 2008 : Toyota Urban Cruiser, molosse de la cité !

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L'Urban Cruiser n'est pas une nouveauté puisqu'il se décline sous d'autres badges de la galaxie Toyota à travers le monde. En Europe ce sera un Toyota et à Paris, il s'équipait pour la première fois du 1.4l D-4D en mode traction intégrale.

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Caterham RS Levante: toutes vendues [+ 1 vidéo]

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Toutes vendues (comme les Aston Martin One-77) ! elles sont toutes vendues les Caterham RS Levante dues à RS Performance. Il faut dire qu’elles n’étaient pas bien nombreuses… Tout juste au nombre de huit ! Oui, pas 80, pas 800 mais 8. Ces

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Live Mondial de Paris 2008 : Alfa Romeo Brera Ti, la belle oiseuse

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Alfa Roméo est venu à Paris avec une autre petite nouveauté (outre la MiTo) : la Brera Ti. Le problème avec la Brera est toujours le même. On peut même dire que cette finition Ti accentue le souci. En effet, la Brera est belle, ses pères le

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Léger restylage pour le Mazda BT-50

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La concurrence fait de plus en plus rage sur le créneau des pick-up et l’arrivée prochaine du Volkswagen Robust, aperçu à l’état de concept au récent Salon de Hanovre, ne va que renforcer cette concurrence. Cette dernière se manifeste

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Essai

Prise en mains - Renault Laguna Coupé

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C’est à Faro, au Portugal, à l’extrême Sud de l’Europe que nous avons effectué les premiers tours de roues avec la Laguna Coupé. Premières impressions avant un essai complet la semaine prochaine.

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Essai
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Essai vidéo - Alfa Romeo MiTo : MiTomania

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Alfa Romeo investit pour la première fois de son histoire le marché des citadines. Malgré son appellation, la MiTo, ne cache pas son intention de séduire une nouvelle clientèle d’Alfistes : les « djeun’s » et les femmes. La citadine premium a-t-elle de quoi rivaliser avec une certaine bourgeoise Anglo-Saxonne ?

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Miniature : 1/43ème - CITROËN Nemo

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L’original - Avec ses dimensions extérieures (longueur de 3,86 m, largeur de 1,72 m et hauteur de 1,72 m) Le nouveau CITROËN Nemo dipose d’un diamètre de braquage de 10,6 m, entre murs. Sa charge utile atteint 610 kg sur toutes les versions.

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Vidéo Pub VW Golf GTi : les fondamentaux

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Dans le genre "je suis dynamique, j'ai une belle auto", nous avons eu la proposition de Renault avec son film sur la Megane 3. Voici celui d'une concurrente directe, la VW Golf VI. Elle est ici en version GTI, une déclinaison qui ne sera disponible

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