Le nouveau modèle haut de gamme d’Opel est connu depuis quelques mois. L’Insigna présente une ligne moderne et est appelée à être déclinée en plusieurs carrosserie dont probablement un coupé, futur concurrent du coupé Renault Laguna.
On savait les designers de chez Pininfarina capables de réaliser des miracles, des lignes sublimes, intemporelles. On les savait également en train de préparer « un coup » sur une base de Rolls Royce, Drophead Coupe en l’occurrence.
Voilà le type d’auto capable d’émouvoir les amateurs de voitures sportives radicales, même des plus basés. La Veritas RS III s’est d’abord présentée à nous sous la forme d’une énigme. Finalement assez rapidement, le mystère
Quelques mois après les versions à propulsion, la Cadillac CTS devient disponible avec une transmission intégrale, afin de pouvoir rivaliser d’encore plus près avec le gratin des grandes routières allemandes, Audi A6 Quattro, BMW Série 5
L’histoire de la Citroën C2 en Chine nécessite un petit résumé des épisodes précédents. En fait, la Citroën C2 commercialisée sur le marché chinois n’a rien à voir notre C2 à nous. Elle a plutôt et complètement à voir avec la
Voici les toutes premières officielles de la nouvelle Acura (division luxe de Honda) TL 2009. Cette grande routière reçoit deux motorisations aux Etats-Unis : un V6 3,5 litres développant 285 ch en traction avant et un nouveau V6 3,7 litres
AutoExpress nous sort une petite exclu en date de .. .demain (?) avec le premier pitch ombré de la future supercar Aston Martin dont personne ne savait rien jusque ici. L'auto qui n'est pas une remplaçante de la Vanquish sera commercialisée
Ford vient tout juste de dévoiler l’année modèle 2009 de son cheval de bataille, la Mustang. Oh ! pas d’affolement, la version 2009 évolue très peu. Normal, Ford est en train de préparer la future génération de Mustang, meilleure que
Vous vous souvenez du concept A-Star de Suzuki présenté à New Delhi..... ? Non ? Bon, tant pis, sachez tout de même que son dérivé de série fera sa première mondiale lors du salon de Paris.
On en connait (enfin j'en connais) des "jamais remis" de la disparition de la TVR Griffith. Ces gars qui dans les Tuscan et autre Sagaris n'ont jamais retrouvé les saveurs contraires d'une ligne douce et d'un caractère ... caractériel auront peut
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