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Comme d'autres, on l'attendait à Genève mais elle a fait sa mijaurée en toisant Genève. Certes, le stand Audi était déjà suffisamment garni et l'hypothétique venue du Q5, puisque c'est de lui qu'il s'agit, aurait certainement jeté les

La Mi-To est une belle coquine. Elle a boudé Genève pour faire sa star alors même que le salon suisse n'avait pas encore fermé ses portes et elle s'est payée le luxe de s'afficher furtivement quelques heures avant sa présentation officielle.

Dans un segment en plein renouvellement, Caradisiac vous propose aujourd’hui un match 100% français. Nous avons opposé la dernière en date, la nouvelle Citroën C5 aux Renault Laguna 3 et Peugeot 407. Un match à rebondissements.

Vous désirez changer votre véhicule tout en bénéficiant du bonus maximal de 1 000 €. Trois modèles s’offrent à vous. Caradisiac vous dit tout sur la Seat Ibiza Ecomotive, la Volkswagen Polo BlueMotion et Smart Fortwo 0.8 cdi.

Un truc entre nous, avant de rentrer dans le vif du sujet. Les salons automobiles, ces grandes messes, sont vouées à une mort certaine ! Pensez donc… quel pied de nez de la part d’Alfa Romeo et plus généralement du groupe Fiat à

Notre confrère allemand AutoBild fait sa couverture avec ce qu’ils affirment être l’Audi A3 de nouvelle génération et qui semble bougrement convaincante.

Tout y est. La ressemblance avec tout ce que nous avons pu voir précédemment, le caractère léché typique des photos de presse retouchées, la typographie tout comme la police d'écriture, la couleur, tout laisse à penser que nous sommes bien

Volkswagen aurait-il du mal à écouter ses Touran en ce moment ? On est à même de le penser quand on voit le nombre de séries spéciales mises en place sur ce modèle. Après le Touran Concept et le Touran Carat, VW propose aujourd’hui le

Superstar de ce début d’année, l’outsider Citroën C5 de seconde génération n’en finit pas de conquérir le cœur des français, laissant dans l’ombre sa rivale, la Renault Laguna 3. Pourtant, il y a quelques mois, peu de gens auraient

Parce que le monde a désespérément besoin d’un 4x4 de plus de 500ch, Mercedes non seulement prolonge la vie du ML pour 2008, mais lui donne un petit coup de chiffon sur le nez et le postérieur pour le rajeunir.