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Chrysler se félicite de proposer le seul cabrio du segment D (BMW Série 3, Audi A4...) qui offre le choix de 3 toits: une capote vinyle, une capote toile ou un toit en dur rétractable. C'est bien. Sauf qu'en Europe nous n'aurons droit qu'à la

Lancée en juin dernier, l'Eos n'avait pas encore connu de séries limitées ou spéciales.

On le sait, Lotus appartient au constructeur malais Proton. On le sait également, Proton est à la recherche d'un partenaire industriel voire capitalistique lié à l'automobile.

En dépit de charmantes hôtesses latines aux sourires enjôleurs et aux courbes langoureuses, le stand Fiat dévoilait pour la première fois au public sa toute nouvelle berline compacte. Le constructeur a mis au placard la Stilo et mise sur le

Présentée à l'été 1992, la Twingo de première génération s'éclipse après 2,4 millions d'exemplaires vendus. La nouvelle dévoilée sur le stand Renault aujourd'hui ne connaîtra sans doute pas la même longévité.

La Toyota Auris remplace la Corolla en Europe. Un modèle qui se distingue par sa hauteur afin d’offrir une habitabilité convenable pour à peine plus de 4,20 m de long. Avec l’Auris, Toyota espère grappiller des parts de marché face aux compactes européennes. Ses prestations peuvent-elles lui permettre de rentrer dans le top six des moyennes en Europe ? Réponse avec l’essai des trois motorisations les plus puissantes testées sur quelques centaines de kilomètres aux confins de l’Ariège.

Je ne veux pas être mauvaise langue, ce n'est pas mon genre..., mais en écrivant cette news je me suis demandé si j'avais déjà croisé une Cadillac BLS berline dans la rue. Après quelques minutes de réflexion, j'en suis arrivé à la

Une petite polémique, Victor, pour commencer la semaine ? Pourquoi pas : quelques jours après la présentation de la Renault Twingo 2 au salon de Genève, sa réception par le public est pour le moins partagée. Preuve en est le nombre

Le constructeur suédois Koenigsegg s'est adressé à l'un des plus grands manufacturiers suisses pour lui concocter une montre haut de gamme digne de le représenter. Le constructeur souhaitait une montre capable de compenser les effets de synergie

Je vous avoue chers lecteurs, que mon cœur balance à la vue de cette Mustang revue par Giugaro. Je n'arrive pas à l'apprécier... et pourtant je ne peux pas la détester. Il est clair que le travail effectué par Ford pour produire une version de