Dans la série ‘problème d'homologation d'airbags avec la NHTSA', on avait déjà eu la Ferrari F430 et la Porsche Carrera GT ne pouvant dès lors plus atteindre son objectif initial (ravisé par la suite) de 1 500 unités et mettant fin à sa
Notre deuxième prise en main de la Honda Civic Hybrid (essence + électricité) commercialisée depuis mars 2006 nous a permis d’engranger les chronos et des mesures de consommation sur plus de 1 200 kilomètres, comme nous l’avions fait pour la Honda Civic IMA Integrated Motor Assist) de 2003. Compte-rendu.
Après une vaste présentation officielle de leurs entrailles techniques ici même, voici l'heure des premières photos officielles (et non camouflées) des nouvelles Mini 3 Cooper et Cooper S ! Mini 3 si on considère que la 2 est la première by
Après une vaste présentation officielle de leurs entrailles techniques ici même, voici l'heure des premières photos officielles (et non camouflées) des nouvelles Mini 3 Cooper et Cooper S ! [Mini 3 si on considère que la 2 est la première by
La quête éperdue de l'automobile à grosse marge par certains constructeurs vire à la tendance pathologique d'une gravité proche de celle du chercheur baveux de 'blondes à grosses poitrine'. Ca devient une obsession.
A l'occasion du prochain Mondial de l'Automobile de Paris, Alfa Romeo lèvera le voile sur une Phase 2 de son coupé GT arrivé à mi-carrière en tant que MY2007 (Model Year = année modèle), mais aussi sur un pack esthétique extérieur et
A l'occasion du prochain Mondial de l'Automobile de Paris, Alfa Romeo lèvera le voile sur une Phase 2 de son coupé GT arrivé à mi-carrière en tant que MY2007 (Model Year = année modèle), mais aussi sur un pack esthétique extérieur et
Après ‘les photos et le design', ‘les motorisations et la transmission', ‘l'intérieur et les équipements', ‘le châssis et la sécurité' terminons cette présentation de la deuxième génération du BMW X5 par les aides électroniques...
Après ‘les photos et le design', ‘les motorisations et la transmission', ‘l'intérieur et les équipements', c'est maintenant l'heure de faire un petit tour du côté du châssis et de la sécurité.
Après ‘les photos et le design', ‘les motorisations et la transmission', c'est l'heure de faire le point sur l'intérieur et les équipements.
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