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A l'heure où l'écologie est devenue l'une des principales préoccupations de nos politiques, Citroën nous dévoile sa vision du véhicule propre avec la C3 Stop et Start. Proposée avec le moteur 1.4i 16 v de 90 ch associée à la boîte de

Référence sur le segment des utilitaires, le Trafic s'affirme progressivement comme une alternative originale pour les particuliers à la recherche d'un véhicule de loisirs. Déjà composée des versions "Combi" et "Passager", cette offre est

Face à l'arrivée de nouveaux entrants sur le marché de petits monospaces, Fiat renforce la dotation de l'Idea avec une série limitée dénommée Skydome.

Pour essayer de mieux résister à la concurrence, Fiat a décidé de redéfinir sa gamme Punto. Pour cela le nombre de versions passe de 7 à 2. Seul subsiste les finitions Cult et Steel.

L'un des plus anciens monospaces compacts du marché fait sa mue. Il perd son bec de canard, ou sa gueule de dauphin si vous préférez, pour adopter une face avant plus consensuelle, inspirée du récent minispace Idea. De petites améliorations apportées ici et là lui redonne une seconde jeunesse. Essai des versions 1.6 16v et 1.9 JTD 115 ch.

L'un des plus anciens monospaces compacts du marché fait sa mue. Il perd son bec de canard, ou sa gueule de dauphin si vous préférez, pour adopter une face avant plus consensuelle, inspirée du récent minispace Idea.De petites améliorations apportées ici et là lui redonne une seconde jeunesse. Essai des versions 1.6 16v et 1.9 JTD 115 ch.

Un an après nous avoir dévoilé la nouvelle génération d'Audi A3, la firme d'Ingolstadt nous présente la déclinaison 5 portes dénommée "Sportback". Un enjeu d'importance pour la marque à l'heure ou BMW débarque sur le segment des compactes.

A l’approche de l’automne, Opel commercialise son petit cabriolet. Grâce à toit rigide escamotable, il passe en coupé en moins de 20 secondes, prêt à affronter les frimas. Essai des versions 14 16V et 1.8 16V sous le soleil du Lubéron.

A son lancement, la Forfour était uniquement disponible en essence. L'absence cruelle de diesel est désormais résolue avec l'arrivée de deux motorisations diesels. Les amateurs du genre seront comblés tandis que les autres se laisseront peut être charmer ? Question de mode.

Entre les Twingo et Scenic, la Modus vient élargir la gamme "haut de forme" de Renault. Sur la base de la future Clio, et non sans talent. C’est d’autant plus nécessaire que le constructeur n’est pas précurseur sur le terrain des minispaces comme il le fût pour les monospaces. Un modus vivendi entre la Clio, la Twingo et le Scénic d’un côté et entre les impératifs de sécurité et de modularité de l’autre.