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Même si esthétiquement la nouvelle Classe A ressemble en de nombreux points à la précédente, la Classe A a bien changé. Une évolution sans révolution qui risque malgré tout de faire la différence.

BMW renouvèle progressivement sa gamme. Après les Séries 7 et 5 et l’introduction des Séries 1 et 6, le constructeur allemand repense son modèle phare, la Série 3. Pas droit à l’erreur.

Disponible jusqu'alors avec les motorisations 1.8 T 225 ch et V6 3.2 250 ch, la technologie quattro est désormais disponible avec la motorisation 1.8 T 180 ch.

La gamme Nissan évolue et se compose désormais de 4 niveaux de finition. Les principales modifications concernent l'arrivée de la série spéciale Hobie Cat présentée au dernier Mondial de Paris et la disparition des finitions Ultimate, Vintage

Avec plus de 4,5 millions d'exemplaires produits depuis son lancement, la 206 est une véritable success-story. Cette belle carrière n'empêche pas le constructeur de développer de nouvelles séries limitées à l'image de la "206 Style".

Le Mondial de l'Automobile a permis à Rover de fêter les 100 ans de la marque et de présenter à cette occasion une série limitée sur la Rover 75 dénommée "100 th Anniversary".

Disponible avec les motorisations 1.1 i, 1.4 i et HDI 70 ch, cette série spéciale se base sur la finition de base auquel s'ajoutent de nombreux équipements.

Présentée pour la première fois au salon de New York en 1954, la Mercedes 300 SL est devenue l'un des modèles mythiques de la marque. Pour fêter les 50 ans de cette voiture, le constructeur allemand dévoile une série limitée à 500

D'ores et déjà atypique, la New Beetle renforce encore son côté exclusif avec la série spéciale Domingo. Commercialisée à 250 exemplaires, cette édition limitée se distingue principalement par sa bichromie : la sellerie, la carrosserie et

Fiat a profité du Mondial de l'Automobile pour redéfinir sa gamme Stilo en passant de 44 versions à 27. Pour compléter cette réorganisation, Fiat présente aujourd'hui 3 séries spéciales sur sa compacte.