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Troisième déclinaison sur le thème de la petite polyvalente, au sein du groupe Volkswagen, en partant d’une base unique, qu’apporte la nouvelle Ibiza par rapport à la Skoda Fabia et à la récente Polo ?

Au-delà de sa ligne surprenante, qu’apporte le nouveau vaisseau amiral de Renault face aux Peugeot 607, Volvo S80 et à la nouvelle Classe E de Mercedes ?

Prometteuse sur le papier, la C3 confirme en bonne partie ses prétentions sur la route comme à la ville : une vraie petite polyvalente.

Désignée par Volkswagen pour être l'une des marques sportives du groupe avec Audi et Lamborghini, Seat continu sa métamorphose et sa course à la puissance. Symbole de cette escalade, la Léon Cupra R, modèle le plus musclé de la gamme hérite de quelques chevaux supplémentaires.

Après les modèles Corsa, Tigra et Astra de première génération, nous vous proposons dans ce dossier "essai" la suite de notre sélection des meilleures Opel de moins de 5 ans. Au programme, l'Astra actuelle, le monospace compact Zafira, la

Caradisiac dresse le panorama complet de ces petits et moyens breaks. Qualités, défauts, motorisations à privilégier, nous vous aidons à faire le choix le mieux adapté à vos besoins. Cette semaine, première partie du dossier : les breaks

5 ans après son lancement, le PT Cruiser subit aujourd'hui son premier restylage d'importance. Des changements esthétiques et mécaniques qui font de lui une vraie alternative aux monospaces compacts plus classiques.

Faire patienter, voilà la principale mission du restyling de l'Alfa Romeo 147. Si la venue du nouveau moteur 150 ch n'est pas une énorme nouveauté, il a au moins le grand mérite d'être très agréable et coupleux.

Juste après la Hyundai Getz, une autre petite coréenne s'attaque à la catégorie la plus prisée des Français, celle dominée par la Clio et la 206. La Chevrolet Kalos possède quelques arguments bien à elle pour réussir à se faire une petite place parmi ces petites polyvalentes...

Le vaisseau amiral de Renault, la Renault Vel Satis subit à son tour un toilettage de mi-carrière. Peu de modifications pour un modèle qui n’a jamais connu le succès escompté.