Alors qu’il souffle sa cinquième bougie, le Juke de deuxième génération profite d’une petite remise à niveau. Mais, ici, pas question de retouches esthétiques extérieures, même légères, ni même d’évolutions mécaniques. Nissan s’est, en réalité, limité à offrir une nouvelle planche de bord à son petit SUV… et à réintégrer dans son nuancier une teinte qui avait remporté un grand succès sur le premier opus. Essai de la version hybride.
Mixto… kesaco ? C'est la version cabine approfondie du Mercedes Citan, réalisée sur la base du fourgon extra-long Il peut ainsi transporter jusqu'à cinq personnes, sans oublier les marchandises…
La nouvelle Suzuki Swift a gardé quelques unes des qualités de celle qui l'a précédée. Mais pour ceux qui sont à la recherche d'une citadine d'occasion bon marché, la Fiat Grande Punto leur tend les bras. Ils pourront rouler sans crainte dans les ZFE, malgré une vignette Cit'Air 3 : l'interdiction d'y circuler est levée, sauf à Paris et Lyon.
Voici les photos les plus récentes d'un prototype de la Ferrari qui va prendre la succession de la Ferrari 812 Superfast. On ignore encore le nom de cette nouvelle Ferrari, mais il est sûr qu’elle disposera d’un moteur V12 de grande puissance.
Le constructeur espagnol a le vent en poupe et en plus de faire de l’ombre à sa maison mère Seat, il se permet d’envisager de vendre ses futurs modèles aux USA. Parmi ceux-ci, il y a le Terramar, un SUV qui va se positionner au-dessus du Cupra Formentor et qui pourrait être le dernier des nouveaux modèles de la marque à disposer de motorisations thermiques.
La hausse des prix du Tesla Model Y est effective. Dans un contexte où ses concurrents deviennent plus intéressants, le SUV américain doit composer avec une addition 2 000€ plus salée qu'auparavant.
Le nouveau SUV électrique de Cadillac coûte légèrement moins cher que les BMW iX, Audi Q8 e-tron et autres Mercedes EQE SUV.
La nouvelle génération de Swift s’apprête à entrer en scène en ce début de printemps. La citadine japonaise évolue tout en restant fidèle à trois valeurs : un gabarit, un poids et un prix contenus. Est-ce toujours le cas ?
La plus puissante des 208 thermiques se convertit à l’hybridation et gagne un peu de puissance au passage. Profitant de 136 ch, devient-elle un tant soit peu sportive ou se cantonne-t-elle à une conduite tranquille ? Réponses avec cet essai de la seule version disponible, la GT.
Non seulement le gros van électrique de Volkswagen gagne en longueur, mais il s'équipe d'une inédite version GTX plus puissante. Le but ne sera pas de jouer les modèles sportifs mais plutôt de gagner en capacité de remorquage. Quant aux grosses batteries, elles permettront d'améliorer légèrement l'autonomie catastrophique sur autoroute.
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