Le Hyundai Kona devient nettement plus accessible en se privant d’hybridation

Jusqu’ici, il fallait débourser la coquette somme de 33 800 € pour vous offrir un Hyundai Kona, en l’occurrence avec le moteur hybride de 129 ch. Consciente que dépenser une telle somme n’est pas à la portée de tout le monde, et surtout pour attirer de nouveaux clients dans leur show-room, la marque coréenne a réagi.

C’est ainsi qu’elle propose le moteur 1.0 T-GDi de 100 ch au prix de 27 600 € en finition de base Intuitive, soit une belle économie de 6 200 €. Un second moteur vient en renfort, le 1.6 T-GDi de 138 ch associé à la boîte automatique DCT-7. Son prix est plus élevé, 32 800 €, mais il se conjugue avec la finition supérieure Creative. À ce niveau, l’Hybrid 129 nécessite 36 150 €, soit une différence de 3 350 €.

Malgré cette baisse de prix grâce à des moteurs moins technologiques, le Hyundai Kona reste plus cher qu’un Renault Captur TCe 90 Evolution (24 900 €) ou qu’un Peugeot 2008 PureTech 100 Active (25 640 €).

De nombreux concurrents devant lui

Pour le moment, le Hyundai Kona se classe à la 37^e place des meilleures ventes en France depuis le début de l’année avec 7 056 unités. Il est ainsi devancé par le Nissan Juke (7 345), le Toyota CH-R (9 225), le Volkswagen T-Roc (11 193), le Citroën C3 Aircross (13 123), le Renault Arkana (13 191), le Ford Puma (13 488), le Toyota Yaris Cross (18 975), le Renault Captur (30 296) et bien sûr le Peugeot 2008 (32 614).

Grâce à ses nouveaux moteurs, le Hyundai Kona pourrait réussir à grappiller plusieurs places et à dépasser certains concurrents. Réponse en fin d’année.