Avec la nouvelle C3, Citroën a l'ambition de la rendre la voiture électrique accessible à tous. 23 300 €, c’est le prix de départ, de la nouvelle citadine Française, qui détient désormais le titre de l’électrique la moins chère du marché. Comment est née la nouvelle ë C3 et comment la marque parvient-elle à casser les prix ? Plongez avec nous au coeur de cet ambitieux projet.
Parce qu’une berline familiale électrique doit être non seulement capable d’emmener une petite troupe en vacances mais aussi d’affronter les conditions hivernales compliquées, nous avons décidé de partir à la montagne en BYD Seal, précisément à Courchevel, à environ 740 km.
Au printemps prochain, Renault révélera un nouveau SUV compact répondant au nom de Symbioz. Celui qui s’intercalera entre le Captur et l’Austral fera l'impasse sur la propulsion thermique, mais accueillera l'hybridation.
Vous rêvez de la nouvelle Mini sans pour autant être prêt à passer à la technologie électrique ? Bonne nouvelle, elle propose désormais de bons vieux moteurs thermiques. Et elle coûte même un peu moins cher.
Après le coupé l’année dernière, Mercedes dévoile la version cabriolet de sa Classe CLE. Concurrente de la BMW Série 4 Cabriolet de l’Audi A5, elle se positionne toujours entre la Classe C et la Classe E.
On connaît les prix français de la merveilleuse Toyota GR Yaris restylée. Non seulement ils augmentent, mais l’addition de la savoureuse citadine sportive japonaise flirte avec les 100 000€ chez nous à cause du malus !
Porsche dévoile la version améliorée de sa berline électrique, dont la surpuissante version Turbo S semble capable de surclasser la Tesla Model S Plaid au registre des performances.
Le nouveau grand fourgon de Nissan est une réplique du très prochain Renault Master. L'Interstar ne s'en distingue que par une face avant originale, plus sobre et moins "agressive" que celle du Renault.
Après trois ans de service, le petit SUV de Ford passe par la case restylage. Les lignes musclées du Puma évoluent peu, au contraire de l’intérieur qui devient méconnaissable.
Voilà enfin la version break de la récente BMW Série 5 de génération G60, qui est aussi le premier break électrique de la marque à l'hélice. Les clients devront choisir entre le diesel et l'électrique.
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