Pour les petites et moyennes entreprises, et plus particulièrement celles du BTP, la circulation urbaine vire au casse-tête. Les autos et camionnettes subissent embouteillages, hausse des PV, parkings hors de prix ou encore places de stationnement trop rares. Pour ces véhicules, la rue n’est pas un long fleuve tranquille.
Les développeurs de Google Maps sont en ce moment en train de tester une fonctionnalité qui permettra à terme de savoir si le taxi que l'on prend essaie de nous arnaquer en rallongeant le parcours de façon volontaire.
Renault a lancé un tout nouveau site répertoriant tous les principaux modèles du constructeur. Il comporte une importante base de données de vidéo tutoriel permettant de comprendre certaines fonctionnalités, à l'heure du tout numérique et tout connecté.
Il n'y a pas que les constructeurs qui s'adonnent à un service d'abonnement avec accès illimité au catalogue. Le loueur américain Hertz lance une offre pilote aux Etats-Unis : pour une certaine somme mensuelle, le client pourra rouler dans le véhicule de son choix.
Comme chaque année, le fabricant de GPS TomTom publie son index de trafic pour 56 pays. En France, les trois villes les plus embouteillées sont Paris, Marseille et Bordeaux, où un automobiliste peut perdre jusqu’à 150 heures chaque année dans les embouteillages !
2018 est bien la meilleure année en matière d'accidentalité, avec 3 248 tués sur les routes métropolitaines, annonce la Sécurité routière ce mercredi. Par rapport à 2017, c'est 200 vies de gagnées, et 20 par rapport à 2013, l'année jusque-là de référence. Les effets positifs du 80 km/h ont naturellement été mis en avant.
Avec le pont de l'Ascension, il y aura du monde sur les routes, d'autant que le beau temps est annoncé. Bison Futé voit rouge dès ce mercredi.
En 2018, la prime moyenne d'assurance, toute catégorie d'âge et de véhicule confondue, s'élevait à 618 €. Mais il existe évidemment des disparités en fonction des années de permis de conduire, du type de véhicule à assurer ou encore de la région.
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C’est un fait, le diesel perd chaque mois du terrain. Pour autant, est-il totalement has been ? Pas si sûr : les constructeurs continuent de croire en lui, la recherche avance, et de nombreux automobilistes se laissent encore tenter. Voici pourquoi.
La baisse est "sans précédent", confirme la Cour des Comptes à propos des recettes des radars en 2018. Mais selon elle, celle-ci ne serait pas le simple fait du vandalisme des automates, mais peut-être bien d'un changement de comportement sur la route… Qui l'eut cru ? Décryptage de cette grande analyse financière annuelle sur les amendes de circulation.
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