Deux exemplaires seulement avaient été produits par Mazdaspeed dans les années 80, et un seul avait survécu, puis disparu. L'unique Mazda 254i produite pour les courses d'endurance a refait surface au Japon, laissant ainsi Mazda devant la tâche de la restauration.
Une Vanden Plas Princess 1100 de 1966 ayant appartenu au chanteur Charles Aznavour a été récemment découverte dans une remise du château de sa sœur. C'est la maison de vente aux enchères Britannique Bonhams qui a mis la main sur l'auto. La date de la vente est fixée au 7 février prochain.
Si les jeunes anciennes des années 80 et 90 vous font rêver, voici sans doute la collection la plus incroyable prochainement à la vente. Des Françaises, des Allemandes, des Italiennes, des Anglaises et des Japonaises mythiques sont de la partie.
Les fans de Jeep et de cinéma ne pourront pas rater cette occasion : la Willys de 1945 de Steve McQueen sera prochainement proposée lors d'une vente aux enchères. Le véhicule estimé 100 000 £ (115 000 €) passera sous le marteau le 10 novembre à Birmingham.
Cette Volkswagen Coccinelle de 1964 affiche moins de 50 kilomètres au compteur. Son état exceptionnel justifie-t-il pour autant son tarif d'un million de dollars ? Cela représente aujourd'hui la bagatelle de 870 000 euros. Une grosse somme pour une auto initialement destinée à démocratiser la voiture en Allemagne.
Trouver un autoradio convenable pour l'habitacle d'une voiture ancienne n'est pas une mission gagnée d'avance. Le groupe Jaguar-Land Rover propose une solution très intéressante avec ces ensembles combinant un écran tactile et de la connectivité dernier cri avec un look rétro.
Elvis Presley n'était pas qu'un amateur d'automobiles sportives. La preuve : cette Mercedes 280 SEL se tenait à l'époque au cours de sa carrière aux côtés de ses BMW 507 et De Tomaso Pantera. L'ex-grande berline allemande du King sera à la vente outre-Atlantique le mois prochain.
Mercedes-Benz met en vente une réplique de la Patent Motorwagen, un tricycle à moteur créé par Carl Benz en 1886 et considéré comme la première voiture de l’histoire. Le département All Time Stars de Mercedes-Benz Classic propose là un exemplaire dans un état "concours".
Le salon Retromobile ne vous laisse pas insensible et vous êtes du genre à être dévoré par une passion automobile dont vous n’arrivez pas à vous sevrer. Ceci alors que c’est mauvais pour la planète, dangereux pour vos contemporains, un discours moral traduit dans les faits par un matraquage en règle dès que vous parcourez le moindre kilomètre au volant. La voiture, c’est dépassé, c’est un objet à partager pour aller d’un point A à un point B, sans rien contrôler et en silence, s’il vous plaît. Mais non, vous êtes définitivement un déviant, vous voulez écouter un moteur préalablement monter en température, vous voulez vibrer, sentir le transfert de masse, vous voyez un avenir dans le passé en cet instant présent. Vous n’êtes pas seul : FCA Heritage est là et fait de votre rêve une réalité : rouler avec une voiture de collection toute neuve.
Si on vous dit que déplacer des œuvres dans un musée est une opération délicate, on ne vous apprend rien. Mais lorsque les œuvres en question sont des voitures centenaires, tout se complique… Opération « épique » au Musée de la voiture de Compiègne, où Caradisiac a accompagné le départ de cinq très vieilles Renault vers le salon Retromobile 2018.
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