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Toute l'actualité Saga des marques

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La p'tite sportive du lundi: Renault 5 Alpine.

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Avouez que ça vous ferait bien rêver, une gti de 850 kg de nos jours ! Il y a 35 ans de cela (cela ne nous rajeunit pas !), la Régie nous proposait une version affûtée de la Renault 5, tout simplement nommée... Alpine.

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La p'tite sportive du lundi: VW Polo GTI 6N2.

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Ah, le fameux sigle GTI chez Volkswagen ! Combien de pseudo sportives l'ont adopté ? Notre Polo du jour est peut-être dans ce cas de figure. La génération 6N2 a évidemment eu droit aux 3 lettres de noblesse, mais qu'en était-il réellement ?

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(Minuit chicanes) La Peugeot 508 est-elle l'héritière de la 505?

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Le haut de gamme Peugeot a été occupé par de nombreux couples dans les trente dernières années : d’un côté les 505, 405, 406 et 407, de l’autre les 604, 605 et 607. Et puis maintenant il n’y a plus que la 508, nouvelle, au menu. Et alors ? Alors rien, attendons la suite.

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(Minuit chicanes) CX ou GS?

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Pour clore cette semaine de chicanes plutôt axée sur le produit (Audi A1) ou sur des marques en particulier (Ferrari et Mercedes), je vous propose de disserter autour des Citroën GS et CX.

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(Minuit chicanes) Jaguar, marque d'avenir?

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On a beaucoup glosé sur le style des dernières Jaguar, XF et XJ. Presque autant sur le changement de propriétaire, le groupe américain Ford ayant cédé les clés de la maison au groupe indien Tata.

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La p'tite sportive du lundi: Golf Rallye.

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La Golf Rallye restera comme une tentative ratée de VW de briller aux championnats du monde des Rallyes. Alors que la Delta Integrale et l'Escort Cosworth par exemple, sont entrées pour toujours au panthéon des sportives d'exception, il n'en a

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