Bien qu'il ait été très cher et pas forcément le plus performant, le moteur Hemi 426 a fait la popularité de Chrysler et de Mopar à la fin des années soixante. A l'occasion du Sema Show, Dodge ressuscite le 426 Hemi dans une très jolie préparation.
Les Japonais sont chanceux : ils vont pouvoir profiter de l'expertise de la maison mère Mazda qui se lance dans la restauration officielle des premières générations de MX-5, au travers d'un programme spécial. Mais c'est pour l'instant uniquement réservé au Japon.
On peut maintenant réserver sur le Net son entrée pour visiter le Conservatoire Citroën, qui regroupe 400 véhicules retraçant l'histoire de la marque.
Les fans de Jeep et de cinéma ne pourront pas rater cette occasion : la Willys de 1945 de Steve McQueen sera prochainement proposée lors d'une vente aux enchères. Le véhicule estimé 100 000 £ (115 000 €) passera sous le marteau le 10 novembre à Birmingham.
Le garage américain spécialiste de l'auto ancienne Classic Recreations a obtenu de Ford les licences officielles pour la reproduction de certains modèles disparus. La Boss 429 sera l'une des premières créations, mais il faudra mettre la main au porte-monnaie : 209 000 dollars, pour être précis.
Cette Volkswagen Coccinelle de 1964 affiche moins de 50 kilomètres au compteur. Son état exceptionnel justifie-t-il pour autant son tarif d'un million de dollars ? Cela représente aujourd'hui la bagatelle de 870 000 euros. Une grosse somme pour une auto initialement destinée à démocratiser la voiture en Allemagne.
Le constructeur d'outre-Manche Lotus lance un grand avis de recherche pour sa première auto assemblée à la main par Colin Chapman en 1948. Le fils du fondateur de la marque Clive Chapman est à l'origine de la manœuvre.
Midi Pile
Cette fois, c’est la bonne. La mythique Coccinelle va officiellement faire ses adieux. Volkswagen a décidé de stopper définitivement sa production en juillet 2019.
Trouver un autoradio convenable pour l'habitacle d'une voiture ancienne n'est pas une mission gagnée d'avance. Le groupe Jaguar-Land Rover propose une solution très intéressante avec ces ensembles combinant un écran tactile et de la connectivité dernier cri avec un look rétro.
Au début du siècle dernier, pour atteindre de grandes puissances, il fallait de grandes cylindrées. Et il n'y avait pas que BMW qui savait faire des "voitures" à moteur gigantesque puisque le "monstre vert" va ressortir des placards chez Opel pour un festival automobile, avec ses 12,3 litres de cylindrée.
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