Le groupe PSA Peugeot Citroën vient de communiquer sur un sujet d’importance : l’avenir de Gefco.
BMW serait intéressé par la reprise du constructeur italien De Tomaso. On peut se demander pourquoi. Et avancer ici quelques pistes.
A l’orée du Mondial de Paris 2012, tentons d’établir une originalité actuelle véritablement propre aux constructeurs français.
La saison 2 est lancée ! Pour l'occasion, Jean-Claude nous présente son daily-drive : une superbe Shelby Cobra 289 F.I.A. Elle exhibe fièrement son aluminium brossé et ses deux bandes noires sous lesquelles se cache un V8 de 375 chevaux.
En marge des populaires Mondeo et Focus, Ford sait, de temps à autres, se lâcher, et revisiter avec un certain bonheur son riche passé. Ainsi, après les Thunderbird et Mustang remisent au goût du jour, le géant américain a ressuscité en 2006
La Plymouth Barracuda appartient aux mythiques muscle cars américaines. Malgré la disparition de la marque Plymouth, le groupe Chrysler se pose la question de son retour.
L’île Seguin est indissociable de l’histoire de la marque française Renault, de la petite comme de la grande histoire du constructeur.
Le site PSA Peugeot Citroën de Sochaux, site historique de la marque Peugeot, est l'un des plus anciens sites de production automobile au monde toujours en activité. Il célèbre cette année son centenaire.
Vous souvenez-vous de l’Opel Corsa de première génération ? L’arrivée de la Corsa avait marqué son époque. Son esthétique simple et originale lui avait permis de rencontrer d’emblée un public et détonait dans le paysages des « petites » de l’époque, un peu à la manière, peut-être, d’une Suzuki Swift aujourd’hui.
Profitons encore des derniers jours de l'été pour une réunion familiale cette fois-ci dans le monde des roadsters. Best-seller du constructeur d'Hiroshima, la Mazda MX-5 a su réinventé la recette du petit cabriolet britannique léger, pas cher et amusant à conduire, mais est-ce que la troisième génération reste fidèle à ses racines ?
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