Un champ de tournesols. Une Peugeot 607, devant le champ (et quelques chants venus de nulle part). Elle nous quitte. La 607 nous quitte. Car la 508 arrive, qui remplace à la fois 407 et 607.
L'automobile et la photographie, ça va souvent très bien ensemble. Ce n'est pas notre photographe Eddy Clio qui dira le contraire, lui qui immortalise régulièrement les plus belles sportives du monde pour Caradisiac. En cette fin de semaine et pour commencer à mettre un pied dans le week-end qui se profile, permettons-nous une jolie petite parenthèse photographique.
Les pays scandinaves, même si une image d'écologistes convaincus leur colle à la peau, sont des passionnés au dernier degré de la belle mécanique à tendance brutale. Et même très brutale si on en juge le Gatebil, un des rassemblements les
Japo Motorsport est une entreprise allemande que son nom ne suggère pas forcément. Basée à Essen, elle propose un original programme sur la base de la Nissan GT-R R34, la mère de toutes les GT-R !
Il est vingt-deux heures, voici Minuit chicanes.
Alors que le championnat du monde de Formule 1 fait relâche ce week-end, je vous propose d’initier des rendez-vous de week-end sur Caradisiac en passant par la case F1, lesquels nous amèneront à traiter de sujets variés.
Hier nous avons célébré les 25 ans de la BMW M3, laquelle poursuite génération après sa génération de nourrir son mythe. Avec la R5 Turbo, c’est encore un mythe que nous célébrons aujourd’hui, mais dont la trajectoire fut autre.
D'accord, il est rare de trouver dans le Réveil Auto des vidéos écologiquement acceptables et c'est l'essence (sic) même de cette rubrique : du moteur qui hurle, du pneu qui crisse, c'est rarement bon pour la planète. Mais là, on dépasse
Soheil Ayari, qu’on ne présente plus, était engagé à Le Mans Classic, le week-end dernier. Manifestement, il s’est régalé.
Le vendredi 11 juin, dans le cadre du déplacement de Caradisiac au Mans pour couvrir les 24 Heures, j’ai enfin pu honorer ma promesse de visiter l’écurie DAMS. Aujourd’hui engagée en GP2, AutoGP, FLM et Formula BMW, elle est une des écuries françaises les plus réputées dans le monde du circuit. Claire Magnant, team coordinator, nous a accueilli sur le coup de 16 heures, à Ruaudin, à quelques encablures seulement du circuit de la Sarthe.
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