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La Lamborghini Espada n'a pas marqué les esprits avec la même férocité que la Miura et la Countach, et pourtant c'est une incroyable GT élégante et performante.

Surprise au Mans cette Porsche 911 se veut RSR... mais l'est-elle vraiment? Dans le doute j'ai fait appel au savoir d'un grand sage qui maitrise parfaitement le sujet, et pour qui la 911 est une véritable religion.

Il y a peu je suis retombé un peu par hasard sur la Lancia Hyena, une auto originale à plus d’un titre, et rare. Je me suis dit qu’elle valait bien une courte chronique dans la rubrique « Il était d’une fois ».

Aujourd’hui encore l’expression « flèches d’argent » est couramment employée pour désigner les monoplaces McLaren Mercedes en GP de Formule 1. Je vous propose, pour ceux d’où vient cette appellation…

L’original - Conçue pour courir, la Simca-Abarth1300, révélée au salon de Genève 1962 est aussitôt engagée dès le mois juin suivant aux 24 Heures du Mans où quatre voitures furent engagées aux côtés de trois Fiat-Abarth 700 Bialbero.

Audi aurait 100 ans. Le Audi moderne est nettement moins âgé mais commercialement, on trouve toujours une occasion de faire la fête et de se faire passer pour plus vieux que l'on est. Et effectivement, en fouillant le passé, on s'aperçoit

Il y a de quoi se pâmer devant une Ferrari 330 P4. De la série des P des années 60, la 330 P4 est incontestablement la plus belle. En plus d’être belle à se damner, la 330 P4 est extrêmement rare. Datant de 1967, elle ne fut en effet

Si vous êtes nordiste, amateur de belles voitures, de courses automobiles et pas très éloigné de la Belgique, un week-end plutôt copieux s'offre à vous. Sur le légendaire circuit de Spa Francorchamps, le RMU Classic va laisser échapper un

Après la belle victoire de Sebastien Vettel ce dimanche lors du Grand Prix de Chine, revenons à une époque où les pilotes ne savaient certainement pas que Shanghai serait un jour une destination pour leurs successeurs !

Lorsqu'on parle d'Alpine on a souvent tendance à penser A110, mais il serait injuste d'oublier les V6 GT et V6 Turbo qui demeurent des formidables sportives aux lignes n'ayant pas pris une ride.