Le sport automobile ne connaît pas la crise. En tout cas, on ne peut pas dire que le sport auto amateur se porte mal tant les formules de promotion (soutenues ou non par des constructeurs) sont de plus en plus nombreuses. Ah moins que la question n’ait pas tant rapport à l’économie qu’à « l’oisiveté accélérée » ; car il faut bien dépenser, encaisser et digérer les difficultés.
Automobiles ABMC est indéniablement le spécialiste français de la Mini (la vraie). Cette enseigne Iséroise a déjà eu le droit de citer plusieurs fois dans ces pages à travers notamment la Mini de Bob Sinclar, le Shorting Break de 140 chevaux,
En 2012, la Renault Mégane Trophy s’offre une cure de jouvence. La puissance de son V6 3,5 litres développera dorénavant 400 ch, contre 360 ch jusqu’alors.
Si l’évocation des termes : piste, asphalte, arsouille, bourre ou encore drift provoque chez vous des picotements dans le ventre, ce dossier est fait pour vous ! Le « pilotage » sur circuit est aujourd’hui l’un des moyens les plus sûrs pour s’amuser en toute sécurité derrière un volant. En période hivernale, c’est le timing idéal pour préparer la saison qui vient… Combien ça coûte ? Où en faire, avec quelle voiture, et quid des assurances ? Nous allons découvrir tout cela immédiatement, en collaboration avec Driv’Eure Events.
Lotus nous donne des nouvelles de son V6 destiné à l’Indycar et de son Exige destinée aux rallyes.
L’an prochain le GT Tour repart pour un tour. Il s’agira de la deuxième année de ce regroupement de plusieurs championnats estampillés FFSA et organisés par Oreca.
Souvenez-vous : pour les 24 Heures du Mans 2010 BMW avait créé l’événement en donnant un nouveau rejeton à la grande lignée des art cars alignées dans la célèbre épreuve d’endurance en commanditant une « décoration » à l’artiste mondialement connu Jeff Koons.
On sait que la Porsche 911 GT3-RSR va recevoir un certain nombre d’améliorations pour la saison prochaine en vue de voir la Porsche répondant à la réglementation GTE recoller aux BMW M3 et Ferrari 458. Mais voici une 911 GT2 très particulière.
Il y a une semaine, dans le cadre du dernier Grand Prix de Formule 1 de la saison, Caterham Group est officiellement né.
Cela s'est passé le week-end dernier: le plus incroyable finish de l'histoire de la Nascar ! Après 35 courses, Edwards et Stewart n'étaient séparés que de 3 petits points... Auteur de la pole, Edwards pouvait partir confiant, mais Stewart,
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