Elle connaît un retour en grâce. Grâce à Netflix, grâce aux États-Unis et grâce aux pays asiatiques, la Formule 1 voit ses audiences télé, et la fréquentation de ses circuits, augmenter depuis plusieurs années. Cette embellie va-t-elle durer ? Pas certain, car l’électrification en marche pourrait bien avoir la peau de la discipline reine. À moins que.
La FIA dévoile la nouvelle génération de Formule E, la GEN3 Evo, dont les capacités d’accélération sont tout bonnement incroyables. Les Formule 1 sont battues.
Engagée dans le championnat de Formula E, l'écurie Nissan s'est associée à un célèbre DJ et producteur pour démontrer que les voitures électriques pouvaient aussi susciter une émotion auditive. Vous dansez?
C’était le plus grand aéroport du monde. Sous la férule de l’architecte de Hitler il déployait ses ailes au long d'un hangar discontinu sur 1,7 km. À l’occasion de l’arrivée en Europe du championnat du mode de Formule E qui débarque ce week-end sur l'aérogare de Berlin Tempelhof aujourd’hui désaffecté, retour sur un symbole, entre nazisme, guerre froide et secours aux réfugiés.
Elle est attendue comme une petite révolution pour le championnat de Formule E, la troisième génération de monoplace a livré ses premiers secrets hier à Monaco. Avec son design futuriste, la Formule E Gen3, qui entrera en piste à l’occasion de la saison prochaine n’a pas fini de faire parler.
La berline électrique de Porsche prend la suite d'une Mini et d'une BMW.
Cet engagement dans le championnat de monoplaces électriques fait écho à l'électrification à venir de la gamme.
La marque fera une dernière saison du championnat du monde de monoplaces électriques.
Engagé dans le long processus destiné à l’asseoir comme un concurrent crédible dans le haut de gamme, DS est aussi double champion en titre de Formula E. Hélas, l’information peine encore à passer auprès du grand public.
DS prolonge son engagement dans le championnat du monde des monoplaces électriques, jusqu'en 2026.
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