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Rappel de la question du jour n°33

La Suzuki Rallye Cup, depuis 2007, permettait à de jeunes pilotes de se distinguer au sein du championnat de France des rallyes. Fin 2009, cette formule monotype basée sur des Swift Groupe N tirera sa révérence.

Sébastien Ogier sur sa Citroën C4 WRC tente en ce moment de s'accrocher aux basques des 2 avions qui se disputent le titre en Angleterre mais il n'oublie pas qu'il est le vainqueur de l'édition 2009 du Rallye Monte Carlo. Et son souhait le plus

Ça y est, c’est fait. L’élection du nouveau président de la FIA avait lieu comme prévu cet après-midi et le nom du remplaçant de Max Molsey est maintenant connu. Après son duel contre Ari Vatanen, l’ancien directeur de la Scuderia

Renault frappe fort. La nouvelle Megane RS qui est actuellement dans les mains des journalistes sera vendue moins cher que celle qu'elle remplace puisque le premier prix est de 28.900 €. Il n'y a pas à dire, la rivale de chez Ford a fait baisser

Certaines voitures de course s'apprécient même à l'arrêt ! Si la Dodge Viper est reconnaissable entre mille autres bolides en raison de sa sonorité exotique, sa ligne est elle aussi inimitable. Version moderne de la Cobra qui terrorisait les

A l’époque, qui doit être 2001/2002, la durée de vie d’un moteur de F1 n’excédait pas 1500 km. Une fois ce kilométrage effectué, la fiabilité tombait en chute libre, tout comme la puissance, et il faut repartir de zéro avec un moteur

La semaine dernière, ce sont tenus 3 jours d'essais collectifs en GP2 sur le circuit de Jerez. Après la fin du championnat, ces séances servent aux écuries à tester plusieurs pilotes en vue de définir leur line-up de la saison prochaine. Ainsi

On le sait, la règlementation du WRC va changer et les voitures actuelles n'auront plus cours en 2011, date à laquelle les World Rally Car seront (s'il n'y a pas de revirement) des châssis de S2000 à moteur 1600 turbo.

Le sport automobile, ça devient parfois terriblement ennuyeux lorsqu’il s’agit de contempler une procession de gentils pilotes bien trop honnêtes pour oser froisser la carrosserie de leur monture au risque de titiller les instances sportives,