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Voilà qui va de nouveau faire jaser dans les chaumières. Lewis Hamilton vient de se voir dépossédé de sa victoire à Spa Francorchamps par les commissaires de course qui lui ont infligé vingt cinq secondes de pénalité une fois la cérémonie

Markko Martin semble décidé à ne plus prendre part aux rallyes d'envergure. Malgré les propositions de son patron actuel, David Richards, l'estonien a toujours refusé les engagements en compétition. S'il le fait aujourd'hui, c'est uniquement

Si Takuma Sato est si courtisé, c'est pour ses qualités de pilote mais aussi pour le soutien que lui apporte Honda depuis longtemps. Super Aguri en a profité avant d'en subir les conséquences, Toro Rosso pourrait bien chercher à expérimenter

Nous savions déjà que Sébastien Loeb serait présent pour piloter le week-end prochain sur le circuit d’Albi. Une Porsche Carrera Cup l’y attendra pour qu’il puisse en découdre avec les protagonistes habituels de la coupe Porsche.

Dans une semaine, les pilotes de la Porsche Carrera Cup seront de retour, dans le Tarn, sur le circuit d’Albi. Fin de la trêve estivale…

Le WTCC, comprenez le championnat du monde des voitures de tourisme, s’apprête à vivre un mini révolution. La saison 2010 devrait en effet marquer l’introduction de nouvelles règles en matière de motorisations. Le turbo serait alors

Quel look ! Déjà, dans sa version civile, l’Audi R8 est impressionnante de sportivité et d’élégance. Mais alors, que dire de cette version de course et de son look dévastateur ?

Comme l'indiquait récemment un lecteur, l'avenir de l'équipe Newman-Haas qui porta Sébastien Bourdais vers le triomphe en Champcar n'est pas coulé dans le marbre. Son principal instigateur, l'immense Paul Newman, acteur passionné et passionnant

Après la rumeur du retrait anticipé de Marlboro qui sponsorise Ferrari, c'est au tour des pétroliers de faire parler d'eux dans le giron de la F1.

Equivalent du Cap Horn pour les marins, du K2 pour les alpinistes ou de la fosse des Mariannes pour les plongeurs, le Nürburgring tient une place très particulière dans le cœur des amateurs de circuit automobile du monde entier. Chargée d’une histoire ponctuée de terribles accidents et d’anecdotes faisant froid dans le dos, cette piste fascinante attire et repousse à la fois par sa complexité et son temps changeant. Cependant, de très nombreux pilotes amateurs prennent leur courage à deux mains et font le déplacement chaque année pour en réaliser quelques tours au volant de leurs voitures personnelles, avec des résultats parfois fâcheux. Tel Charon sur sa barque traversant le Styx, suivez Caradisiac dans l’Enfer Vert.