
La réputation de Judd n'est plus à faire, notamment auprès des écuries privées. Après avoir abandonné la Formule 1 il y a déjà de nombreuses années, le motoriste anglais s'est concentré sur le développement de moteurs pour l'endurance.
La réputation de Judd n'est plus à faire, notamment auprès des écuries privées. Après avoir abandonné la Formule 1 il y a déjà de nombreuses années, le motoriste anglais s'est concentré sur le développement de moteurs pour l'endurance.
Le GP de France se déroulera donc sans Juan Pablo Montoya qui a décidé, comme vous l'a annoncé ici André Lecondé, d'aller chercher de nouvelles aventures ailleurs et plus précisément vers le Nascar. Il faut reconnaître qu'entre le pilote
Coup de tonnerre dans le landernau de la F.1. Une de ses pièces importantes dans le marché des transferts a dévoilé ses batteries pour la saison prochaine.
Je vous en avais parlé dans cet article, voici la première illustration de ce à quoi pourrait ressembler la future Porsche GT1 attendue d'ici 2009 si on croit Autocar dont les informations se baseraient sur des schémas techniques officiels
Il y a deux semaines, se tenait le Tuner GP 2006 sur le circuit d'Hockenheim en Allemagne faisant s'affronter les préparateurs du monde entier... presque uniquement allemands !
Marius Guérin nous en parlait ici avec les spécifications techniques de la Porsche 911 Type 997 GT3 RSR, mais il ne disposait d'aucune photos... et bien les voilà !
La qualification de samedi a montré la nette supériorité des Ferrari sur l'Indianapolis Motor Speedway. Les pneus Bridgestone semblent plus performants sur ce tracé, mais Michelin n'a pas encore dit son dernier mot. Il espère d'ailleurs
Et oui, pendant que certains gens du petit peuple conçoivent eux-mêmes la caisse à savon de leurs enfants en partant de simples... que dis-je, de vulgaires planches en bois, d'autres la font concevoir par Lotus.
Franck Montagny sera sur la grille de départ du GP des Etats-Unis dimanche, mais, le sera t-il encore le 16 juillet lors du GP de France à Nevers Magny-Cours, rien n'est moins sûr. Depuis l'arrivée de Yamamoto au sein de la petite écurie
La Peugeot 207 R Cup présentée au Salon de Genève en mars dernier préfigurait la future 207 Super 2000. Elle a été conçue pour répondre à la nouvelle catégorie de voitures de rallye venue s'intercaler entre les Super 1600 et les WRC.
Dans la rubrique Sport Auto
SPONSORISE