Des horreurs j’en ai vues mais des comme ça… Au risque de me faire (une nouvelle fois ou une fois nouvelle, encore) taper sur les doigts, j’y vais tout de go, franco : cette auto ne me plaît mais alors pas du tout. Il m’est bien rare de
Les Smart se font généralement modifier par Brabus considéré comme le tuner officiel de la marque. Carlsson qui œuvre sur Mercedes franchit le pas et s'attaque à la microcar de l'étoile comme Lorinser ou Koenigseder avant lui.
On le sait BMW a malheureusement dit non au projet de M3 E92 CSL. Un projet pourtant bien alléchant qui passait non seulement par un gain de poids mais aussi par une augmentation de la puissance du V8 de 420 ch. Il paraît que la division M de BMW
Voilà le genre de préparation on ne peut plus fun qu'on adore. Sur la base de l’une des autos les moins sexy de la planète au coefficient de pénétration dans l’air d’une armoire normande, se cache une bombe.
Pour le Mondial de Paris, on attend que Fiat nous montre enfin la déclinaison cabriolet de sa 500.
Cette bonne vieille Torino est devenue un véhicule vecteur de communication pour la maison Kicker, réalisée par le DJ Funkmaster Flex, grand amateur de personnalisation et de gros son bien évidemment. Régulièrement mis à contribution il avait
Assez incroyable ce Chrysler Sport Wagon ! et pour preuve il a été créé par un amateur du genre pour se faire un custom unique ne ressemblant à aucune autre auto ! Il faut reconnaître que c’est réussi, malgré l’aspect gros jouet de ce
Complètement fun cette Mini Cooper S et légèrement décalée ! On pensait que la mode de la peinture caméléon était dépassée, mais on constate qu’elle fait toujours recette dans certains milieux.
Deux clichés c’est bien peu, mais deux clichés c’est mieux que rien. Vous trouvez le style des récentes Volkswagen Passat CC (le coupé quatre portes vu par Volkswagen) ou Scirocco (le coupé compact vu par Volkswagen) trop peu sportif. Voici
Peut-être avez-vous eu le temps de lire la news rédigée par Marius Guérin dont le titre était le suivant :
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