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Ouvrons ici une série (3M, Mazda MX5 Mutations) qui risque d'être infinie tant les exemples se comptent déjà par dizaines: la conversion de Mazda MX-5/Miata en d'autres autos. On ne parle pas ici des préparations tuning plutôt léchées (par

Alors, qu'est-ce qu'on teste aujourd'hui ? Ah, un Chevrolet Avalanche ! Chouette, on va se prendre pour des rappeurs américains ! On va bien se marrer avec le niveau de finition catastrophique que ce monstre doit avoir. Et puis sa tenue de route... et sa consommation ! Ah ça, on risque l'avalanche de fous rire ! Bon, ça roule au bioéthanol apparemment ? Mouais... voyons voir ça...

Souvenez-vous, les concepteurs de la SSC Ultimate Aero TT pensaient être capables d'atteindre les 440 km/h en vitesse de pointe, et ainsi d'humilier une certaine Bugatti Veyron et ses 407 km/h non officiels... mais aussi la Koenigsegg CCR

Cela faisait longtemps que je ne vous avais pas présenté un garage de rêve... mais cela valait la peine d'attendre !

Les TVR restent définitivement des autos différentes et a part.. de par leurs lignes qui restent généralement toujours identifiables au premier coup d'œil par un connaisseur de la marque.. En effet cette Cerbera est vraiment incomparable longue

Les plus observateurs auront probablement remarqués que sur les clichés de l'Ascari KZ1, dormait en arrière plan, une tout aussi désirable sportive en la personne de l'Ascari A10..

Les artisans anglais font parler d'eux ces jours-ci. Après l'événement que représente l'introduction d'une nouvelle Ginetta, Westfield montre que son changement de propriétaire n'a pas entamé à sa créativité.

Il y avait longtemps que nous n'avions pas eu de nouvelles de Patrick-Régis. Pour les nouveaux arrivants, Patrick-Régis est du genre sprtif et optimiste dans la vie mais un peu maladroit, souvent malchanceux. On en connait tous un. Lui, il a la

Cette information s'adresse essentiellement à ceux qui n'auraient pas lu le magazine evo ces derniers temps et qui souhaiteraient avoir un peu de neuf sur les marques britanniques Morgan et Noble.

Cette Ferrari là inaugurait certainement la longue liste des Enzo cassés à travers le monde puisque l'accident avec un bus eut lieu en Décembre 2004, nous n'existions même pas ! A l'inverse de ses congénères suivantes éparpillées