Toute l'actualité Exotiques

Il est midi et si vous mangez devant votre PC, je vous propose une vidéo consacrée à une icône des seventies/eighties, la Lamborghini Countach.

Souvenez-vous il y a quelques temps, nous vous présentions une première Porsche Flat Nose ou slant-nose au choix dans un état tout simplement sublime.. d'ailleurs cette Porsche est en train de subir une préparation tout simplement conséquente,

Pour tous ceux qui aiment les voitures à sensations, Mustang est un modèle incontournable. 40 ans après sa création, Caradisiac vous propose l’essai de la Cuvée 2007, version GT forte de 300 ch.

La Crossblade est une auto réellement atypique commercialisée sur le marché avec une politique d'écrémage, ce qui signifie positionnement de prix fort.. puisqu'en 2002 il fallait signer un chèque de 25 000 € pour ce payer cette petite

Ces treize dernières années, Ford a fait don de plus de 90 millions de dollars à la fondation ‘Susan G.Komen for the Cure'. Cette fondation qui a été créée il y a 25 ans, a pour but de lutter contre le cancer du sein. La marque Américaine

Alors que le garçon avoue moins s'ennuyer depuis le départ de Schumacher sénior, en regardant cette vidéo on se demande si c'est la présence du baron rouge qu'il trouvait monotone où plutôt l'environnement direct de son écurie.

Voila un petit moment déjà qu'on avait plus entendu parler de la Helem TS-07.. heureusement Eddy est la pour nous sortir des cartons les vieux dossier qui malheureusement semblent dormir, et pas franchement avancer..

Pour l'instant notre thématique « 60 ans de Ferrari » de la photo du jour, a essentiellement tournée autour des nouvelles générations de Ferrari avec la F50, Enzo, Stradale, F430 et avons commencé a parler des plus anciennes avec la Dino en

Après Shelby, Saleen et bien d'autres, c'est au tour de Steeda de sortir sa version : la GT500. La base de cette préparation n'est autre que la Shelby GT500. Cela s'annonce donc plutôt pas mal. Pour le moment, la puissance exacte de ce bolide n'a

Probablement mal aimée au départ en raison de sa motorisation 6 cylindres, la Dino n'en reste pas moins une vraie Ferrari qui ne lésine pas sur les moyens.. Même si sur le papier les 195 chevaux annoncés par le 2.4l (a partir de 1969..)peuvent