Commençons l'année 2012 en couleur avec le bleu de cette Gumpert Apollo S dans un cadre parfaitement cohérent avec ses prestations, le circuit du Val de Vienne.
Pour la photo du jour d'aujourd'hui une Ferrari atypique, en la personne de la 599 SA Aperta, une série limitée de 80 exemplaires célébrant les 80 ans de Pininfarina. S et A pour les initiales des prénoms de Sergio et Andrea Pininfarina. Aperta
Le magazine Playboy n'a jamais été reconnu pour son expertise automobile et à moins que ceci ait changé depuis mes années adolescentes, ça n'est toujours pas le cas aujourd'hui. Pourtant, dans Playboy, on essaie aussi des autos et on a même la prétention de nommer « The Car of the Year ». Chez Jaguar, ils seront heureux d'apprendre que la XKR-S est l'élue 2012.
On dit souvent qu'un mariage pluvieux est un mariage heureux, nous pouvons aussi dire qu'une journée piste pluvieuse est une journée piste heureuse. Ce ne sont pas ces propriétaires scandinaves de supersportives qui iront dire le contraire.
Luca di Montezemolo qui, au passage, a démenti les rumeurs l'annonçant candidat à la présidence de l'Italie, a confirmé la présence de la remplaçante de la Ferrari 599 au prochain salon de Genève. Il a aussi admis que la prochaine supercar suivrait rapidement mais qu'elle n'avait toujours pas de nom.
Si la déclinaison GT3 RS de la Porsche 911 reste un must dans le domaine de la sportivité extrême, elle a réellement trouvé dans la Ferrari F430 Scuderia sa plus sérieuse adversaire.
Hier, c'est en compagnie de la Ferrari 458 Spider que nous avons rêvés ensemble devenir riche. Aujourd'hui je vous propose de rêver de la même façon mais au doux son d'une Mercedes C63 AMG Coupé Black Series sur le toboggan du circuit de Laguna Seca.
Peut-être vous souvenez-vous du film sans parole d'AutoExpress concernant l'essai de la Ferrari 458 Spider. Nous nous demandions si c'était vraiment là la vocation d'un magazine automobile et pas plutôt celle de la communication de Ferrari. La réponse est donnée avec le film officiel que voici. Il est sans parole lui aussi.
Si vous avez déjà vu une Lotus Exige sur circuit, ce n'est probablement pas sa sonorité qui vous a en premier lieu surpris ou séduits. Mais avec le tout nouveau modèle présenté à Francfort, ce pourrait devenir le cas. En effet, avec un V6 dans le dos, ça n'est plus du tout la même chanson.
Elle a la santé cette nouvelle Porsche 911 type 991. La Carrera S qui passe actuellement entre les mains de tous les essayeurs spécialisés réalise des prouesses en matière d'accélération. Elle a beau être plus longue, elle pousse fort. Motorsport l'a mesurée.
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