Les gars de Motorsport ont pris l'habitude de filmer leurs séances de mesure, ce qui nous donne à voir quelques envolées d'aiguille savoureuses. La dernière livraison que nous lirons dans le prochain numéro comporte l'essai de la Nissan GT-R 2011 qui avec ses 530 ch promet des performances encore plus délirantes que le phase 1 pas vraiment anémique. Si l'on découvre un 0-286km/h, c'est bien ce qui se passe au dessous de 160 km/h qui impressionne !
Chez edo Compétition, on n'a pas le culte d'une marque en particulier, et c'est ce qui est intéressant ! En effet, les gars passent indifféremment d'une Ford vers une Lamborghini à une Ferrari ou une Porsche, voire une Maserati. Leur occupation de ces derniers mois fut une Koenigsegg CCR qui, une fois terminée, est affublée du qualificatif Evo 817. Evo 817 parce que c'est le magazine anglais Evo qui a commissionné la transformation !
Avec sa GT3 RS Phase 2, Porsche a concocté un véritable épouvantail pour le championnat des sorties circuits dominicales. Un outil offrant une efficacité digne d'une vraie voiture de course, accessible pour le commun des mortels.
Le Rallye de Paris 2011 fut une nouvelle fois un regroupement exceptionnel de supercars, et de bolides en tous genres venant de différents pays, prouvant bien que le rayonnement de cet évènement est international.
Il existe une étrange compétition aux Etats-Unis depuis quelques mois : c'est à celui qui parviendra à réaliser le meilleur temps à l'exercice du quart de mile en drag race avec une Mercedes. Le préparateur Renntech parvenait récemment à accrocher un joli chrono avec deux de ses autos, mais il vient de voler en éclats avec une Mercedes C63 AMG visiblement très lourdement modifiée.
L’Alfa Romeo Zagato TZ3 Corsa avait fait une entrée remarquée sur la scène automobile à l’occasion du concours d’élégance de la Villa d’Este 2010.
La GTS est basiquement, la plus performante et la plus puissante de toutes les BMW M3. G-Power avait déjà prévenu qu'il s'attaquerait à cette sportive radicale. Voilà maintenant plus de précisions ( et de chevaux ! ) sur sa M3 GTS revue et corrigée.
Officiel : Porsche Panamera Turbo S : 550 chevaux pour passer le 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes
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On était au courant depuis quelques jours : Porsche se préparait à présenter une Panamera plus puissante que jamais dans le cadre du salon de Shanghai. Voilà donc cette Panamera Turbo S au grand jour en attendant de la retrouver sur le stand de la marque en Chine mais également à New-York.
Comme d'habitude avant la sortie d'un nouveau modèle ultra-sportif, BMW met le paquet en communication. La prochaine M5 se montre de plus en plus souvent tout en conservant une petite couche de camouflage. Voilà maintenant une méga-séquence vidéo pour les vrais fans de la marque à l'hélice.
La Mercedes SLS AMG, dont nous découvrons aujourd’hui même la prochaine version roadster en avant-première, présente une ligne sublime. Qui fait la quasi unanimité.
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