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C’est en recherchant hier des informations sur l’Isdera Commendatore 112i que je suis naturellement tombé sur le site toujours actif d’Isdera, ce constructeur allemand, aujourd’hui en sommeil.

Dans un premier temps, on peut penser qu'il y a mieux à faire en Italie que de tenter de lancer une nouvelle supercar ou une supersportive tant les marques nationales occupent déjà bien ce segment étriqué. Mais que voulez-vous, un amateur d'automobiles vivant en Italie qui tente de lancer sa propre marque, c'est finalement assez naturel dans l'histoire du pays. Enzo, Ferrucio ou Horacio ne diraient pas le contraire. Voici la Juliani Veela, une italienne qui a des accents de TVR Cerbera.

Si vous êtes connecté ici même depuis plusieurs années, vous connaissez probablement Bo Zolland. Ce designer suédois a ouvert son propre studio de design spécialisé dans les rendus 3D hyper-réalistes de projets en tout genre. Pour les 50 ans de la Jaguar Type E, Vizualtech a développé une auto unique célébrant le passé, la Growler E 2011 Concept, une Type E moderne.

On le sait, Aston Martin disposera désormais d'une curieuse petite citadine très luxueuse à coté de ses grosses voitures de sport. Une auto seulement là pour faire baisser les chiffres d'émissions de CO2 sur l'ensemble de la gamme ? Le spécialiste Project Kahn ne l'entend pas vraiment de cette oreille.

Avec un géniteur au parcours exceptionnel, la Bizzarrini 5300GT est une auto hors-normes née sous l'appellationn Iso Grifo A3/C.

Il existe des personnes pour qui posséder une Lamborghini Murcielago n'est pas assez distinctif. Des gens qui, probablement, ont des voisins susceptibles d'en posséder une également. Pour ceux-là mais aussi pour ceux qui ne souhaitent pas garder quelques dollars pour se payer la prochaine Aventador, Edo Compétition propose une LP750 pas vraiment discrète.

La semaine dernière, nous vous relations cet accident de la route impressionnant en Italie, lorsqu'une Pagani Zonda F était annoncée crashée à 320 km/h sur l'autoroute, sans blessés. En fait, la vitesse réelle n'avait rien à voir avec ce chiffre et le propriétaire devrait vite se remettre de la perte de son auto...

Terminons notre week-end spécial Ferrari avec une auto toute particulière... Si la 212 d'hier avait son V12, notre 750 Monza d'aujourd'hui n'est propulsée que par... un 4 cylindres !

L'histoire de Ferrari est absolument fascinante. Si l'on oublie les légendaires modèles, incontournables, on peut tomber sur des petites pépites qui méritent toute notre attention.

Comme pour rassurer les fans de la marque que le futur inquiète, Lotus vient de lever le voile sur une nouvelle version de son Elise baptisée Club Racer. Pureté, performance et plaisir, voilà les maîtres mots de cette Elise dont la principale caractéristique est d'avoir perdu 24 kg !