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Il y a quelques jours je vous ai proposé de découvrir, sur le tard, quelques images de la Marussia B2, une version de la nouvelle sportive russe directement dérivée de la B1.

Si la maison Lister est devenue moins présente dans le monde de la personnalisation, il a quelques années ce préparateur était cité en référence pour la qualité de son travail. Moins pour la pertinence de son design.

La Ferrari 250 GT Lusso est une déclinaison typée grand tourisme de la Berlinette 250 GT. Rien de surprenant à apprendre que ses magnifiques lignes sont signées Pininfarina, avec l'intervention de la maison Scaglietti pour la fabrication.

Spartan, une compagnie australienne, présente sa V. Le plus simplement du monde.

Un Réveil Auto à 19h00 ? Et oui, difficile de résister à l'envie de mettre tout de suite cette vidéo en ligne, mais n'hésitez pas à vous la repasser demain matin à 7h00 !

Il y a quelques minutes, nous évoquions une nouveauté sportive avec la Porsche 911 GTS, dévoilée ce matin à quelques jours de l'ouverture du salon de Paris. Changeons de rubrique et passons dans la case « faits divers » avec une autre nouvelle Porsche 911, plus performante celle-là.

Développée conjointement par Reiter Engineering et Audi pour participer au championnat FiA GT, la Lamborghini Murcielago RGT est une véritable bête de muscle.

Ne montons pas précipitamment en puissance, au risque, toujours le même, de péter quelque durite (comme sur une Renault 21 Turbo) en route.

On connaît déjà VF Engineering pour son savoir faire en matière de greffe de compresseur sur BMW M3 et même sur Porsche 911, le préparateur américain sera dorénavant connu pour s'être attaquer sans complexe à un joyau de la production

Alors que Ferrari battait dernièrement le rappel pour la 458 Italia, le constructeur italien n'en oublie pas le développement des modèles futurs, surtout pas celui de la grande GT 2+2 qui doit venir relayer la vieillissante 612 Scaglietti. Et attention, la relève chante déjà très, très bien.