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Des Tesla neuves envahies par des mauvaises herbes

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Stocker des milliers de voitures neuves est un véritable défi pour Tesla qui peine à écouler ses stocks. La preuve avec ces autos laissées sur un terrain vague finalement couvert de végétation.

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Faut-il en vouloir aux journalistes de TF1 de ne pas connaître assez bien les voitures électriques ?

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« Vous dites du mal de la voiture électrique car vous n’y connaissez rien », voilà ce que reprochent les spécialistes de cette technologie aux journalistes de TF1 qui ont voulu comparer une auto électrique à des véhicules thermiques sur un trajet classique. Or, illustrer ce que donne l’utilisation de ces autos par des consommateurs « lambda » constitue justement un élément très intéressant.

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Voiture plaisir à petit prix

Citroën BX turbo-diesel, un youngtimer idéal pour faire de la route

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Légère et puissante pour son époque (tout est relatif), cette BX suralimentée propose un confort, des performances et une économie d’usage incroyables pour qui veut voyager dans un youngtimer emblématique sans se ruiner : dès 2 500 €.

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On a enterré la Peugeot 508 trop vite

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Contrairement à la DS 9 et à ce que nous avions écrit, la Peugeot 508 va continuer sa carrière après l’année 2024. On s’excuse de l’avoir enterrée un peu trop tôt.

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Essai
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Le nouveau Ford Tourneo Courier s’attaque au Renault Kangoo

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Nouvelle génération pour le ludospace de Ford. Le Tourneo Courier se transforme radicalement avec un style plus aguicheur, une motorisation moderne, tout en améliorant ses aspects pratiques. Une bonne affaire ?

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Vous pouvez rouler sur les voies réservées aux jeux olympiques de Paris

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A partir d’aujourd’hui mercredi 14 août, les automobilistes ont le droit d’emprunter six des voies réservées aux jeux olympiques à Paris et sur le périphérique. Jusqu’à la fin du mois d'août, moment où elles redeviendront interdites pour les jeux paralympiques.

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À contre-courant : les alternatives thermiques au Xpeng G6

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La marque chinoise Xpeng commercialise deux SUV électriques, dont le SUV Xpeng G6. Ce SUV de bonne taille affiche un tarif bien placé et annonce 550 km d’autonomie dans sa version à deux moteurs électriques. Dans la réalité l’autonomie est plus réduite et si l’on est adepte des longs parcours, un modèle « thermique » est souvent mieux adapté. Dans cet « à contre-courant », nous vous proposons trois alternatives « thermiques » au Xpeng G6.

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