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Les JO de Paris 2024 n'ont pas encore commencé que les automobilistes commencent déjà à expérimenter la galère que cela va être. Car depuis lundi, la Préfecture de Police a activé les voies réservées, et même, commencé à verbaliser ! Ce sont déjà plus de 400 contraventions qui ont été dressées. Et cela ne fait que commencer, car les caméras de contrôle automatique n'ont pas encore pris du service.

Adopter de manière anticipée une technologie va souvent de pair avec quelques contraintes. Mais parfois, cela va trop loin. La preuve avec ces propriétaires de Toyota Mirai lassés des inconvénients de leur voiture à hydrogène. Ils attaquent la marque.

Le constructeur coréen a identifié un éventuel problème avec l’un des filtres à huile de ses moteurs Diesel appartenant à la série U.

Après les variantes 4 et Turbo, le Porsche Macan Electric ajoute la propulsion de base et la 4S à son catalogue. De quoi augmenter l'autonomie maximale et abaisser le premier prix légèrement au-dessus des 80 000€.

Depuis ce lundi, le périphérique du Grand Paris possède quelques 185 kilomètres de voies réservées aux véhicules accrédités pour les Jeux olympiques 2024. Forcément, les bouchons augmentent.

L’INFO DU JOUR –Plus d’une centaine de constructeurs automobiles chinois de voitures électriques risquent de disparaître d’ici la fin de la décennie. Seulement 19 de ces marques électriques chinoises parviendront à gagner de l’argent en 2030 d’après les analystes d’AlixPartners !

Malgré ses qualités, le SUV coupé du Lion n'a pas vraiment trouvé son public. Elle revient avec un nouveau moteur légèrement hybridé qui promet des économies à la pompe. Promesse tenue ?

La France est ingouvernable, les partis se déchirent et l’électeur se demande s’il a bien voté. Tentons d’y voir plus clair et de dégager des perspectives pour ce qui nous concerne ici-même. 

Nissan confirme qu'il vendra bien la version Nismo de son SUV électrique. L'engin reste beaucoup plus sage que les Hyundai Ioniq 5 N et autres Kia EV6 GT.

C'est une nouvelle génération d'Audi A4, mais elle s'appelle A5. On vous explique tout, et on vous dit surtout si, sur le papier, elle va enfin pouvoir rivaliser avec ses féroces concurrentes, les BMW Série 3 et Mercedes Classe C. En tout cas, nous avons découvert une auto assez séduisante.