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La Ferrari la moins chère en occasion en ce moment est…

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SÉRIE DE L’ÉTÉ. Contrairement à ce que vous pouvez penser, il n’est pas nécessaire de casser son plan épargne logement ou de s’endetter à vie pour devenir acquéreur d’une voiture de rêve. Pour cette première, penchons-nous sur la marque Ferrari.

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Essai
15,3 /20

La survoltée Lotus Emeya entre sport et confort

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Avec en guise de principale concurrente la très réussie berline électrique Porsche Taycan, la Lotus Emeya doit avancer de sérieux arguments pour séduire. Sa fiche technique affiche des puissances allant de 603 chevaux à 905 chevaux avec des tarifs bien placés. Est-ce suffisant pour convaincre ? La réponse dans cet essai.

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La France en finale de l'Euro de la vanlife

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VANLIFE- Les ventes de véhicules de loisirs se portent toujours très bien dans l'hexagone et, en prenant en compte les statistiques européennes, on s'aperçoit que la France est le deuxième fan de ce type d'engin derrière l'Allemagne.

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Les pièges de la plage

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Les vacances sont là ! La plage est à 500 m à pied et vous avez trouvé la place de parking idéale, à l’ombre de grands arbres. C’est décidé, la voiture n’en bougera pas. Seulement voilà, dans trois semaines votre carrosserie aura « bénéficié » de tous les cadeaux de la nature : sève de pin, fientes d’oiseaux, insectes… et après il va falloir nettoyer tout ça.

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Les olympiades Caradisiac : quelles sont les championnes d’escalade ?

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SERIE DE L'ETE. Les JO se tiendront du 26 juillet au 11 août, mais les épreuves ont déjà commencé chez Caradisiac. Tout l'été, nos journalistes s'intéressent aux disciplines olympiques transposées à l'automobile, et vous allez voir que les passerelles sont nombreuses. Des meilleures sprinteuses aux championnes d'haltérophilie, nos chères autos sont de véritables athlètes. Aujourd'hui, nous nous intéressons aux reines de l'escalade.

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ZF Centrix : ZF fait aussi des moteurs pour vélos électriques

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La société allemande ZF est connue pour ses variateurs de couple qui équipent les grosses cylindrées (Alfa Romeo Giulia QV, BMW, Toyota Supra, etc.). Visiblement, le succès de Bosch dans l’univers du cycle a donné à la firme l’envie de se lancer dans le marché. Et elle le fait de belle manière avec le CentriX.

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