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Le petit SUV urbain améliore son intérieur et sa technologie tout en reprenant le moteur haut de gamme de la citadine Yaris hybride avec 130 chevaux sous le capot.
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Le petit SUV urbain améliore son intérieur et sa technologie tout en reprenant le moteur haut de gamme de la citadine Yaris hybride avec 130 chevaux sous le capot.
Star des SUV familiaux sur notre marché, le Hyundai Tucson passe déjà par la case restylage. D’abord en Corée du Sud et bientôt en Europe, avec des modifications plus profondes que d’habitude lors d’un tel exercice.
Impressionnant, non ? Le nouveau Renault Master en impose et affiche un style clairement orienté camion. Il reste pour autant un grand utilitaire très prometteur. Sur le marché au printemps prochain.
La version utilitaire de la remplaçante de la Renault Twizy exigera d'avoir le permis de conduire et pourra aller beaucoup plus loin que la Citroën Ami Cargo.
Est-il encore besoin de présenter la 205 GTi ? La déclinaison sportive de la citadine du lion est devenue une incontournable sur le marché des youngtimers. Extrêmement rare et chère sur le marché, certains préparateurs spécialistes du restomod n'ont pas hésité à s'y attaquer à l'image du britannique Tolman.
Ne vous méprenez pas, cette quatre portes n'est pas une Dodge Challenger. Il s'agit en réalité d'une Honda Civic recarrossée par le préparateur Mitsuoka. Son nouveau nom : M55.
Les ventes de véhicules électriques décollent, c'est un fait. Et mécaniquement, ils se retrouvent sur le marché de la seconde main en plus grand nombre. Nous avons donc pris le top 5 des modèles les plus vendus en neuf, et avons comparé leur décote sur le marché de l'occasion. Lesquels sont des stars, lesquels plaisent moins ? La réponse dans cet article.
Après l'énorme Lyriq, Cadillac dévoile un SUV électrique un peu plus petit qui semble mieux dimensionné pour se vendre en Europe. Vous l'avez bien vu ?
Echappant au malus écologique français grâce à une petite ruse d'homologation, le pick-up Ford Ranger va plus que doubler son prix de base en 2024 et dépassera désormais les 100 000€. Mais le constructeur américain prépare une solution pour 2025.
La voiture électrique commence enfin à ressembler à quelque chose… de nouveau. À chaque semaine, sa liste d’innovations pour lui faire changer de forme, la rendre moins chère, plus écologique ou intelligente.