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Les américains deviennent fous. La presse tout du moins. Alors que les "grands' d'Europe s'apprêtent à cesser la course à l'armement en terme de puissance, les USA conjecturent sur la quantité de chevaux qu'abriteront les sportives du pays.

On connaissait déjà le designer virtuel Andrea Rosati du site Infomotori.uk pour ses récentes réalisations : Porsche Panamera, Fiat 500 Abarth, Maserati CC, Volkswagen Golf VI, etc... et bien voici venir son interprétation réussie de la future

Si avec ça les petits turcs ne veulent pas devenir pompiers quand ils seront grands, c'est à ne plus rien y comprendre. Ou bien le pompier turc s'ennuie, ou bien c'est un héros local au point de lui consacrer un prime-time de télé ou alors il

Si certains prototypes nous laissent dans l'inconnu sur le véhicule de série à venir, il en est d'autres où la question ne se pose même pas... c'est le cas ici pour ce prototype largement camouflé.

Mercedes vient d'annoncer la sortie prochaine de sa Classe S 600 Guard Pullman, soit la limousine à l'étoile ultime pour quiconque ne souhaite pas acheter une Maybach... hum ?... perpétrant ainsi une longue tradition.

Voilà une nouvelle préparation qui fera date dans la mémoire des passionnés de la marque aux hélices puisque la BMW M5 d'origine, affichant officiellement 507 ch en full stock, passe ici à 810 ch !

L'équipementier automobile américain Delphi, ancienne filiale de General Motors et actuellement sous la protection de la loi américaine sur les faillites (le "chapter eleven", l'équivalent du redressement judiciaire français) va fermer une

Au salon de Chicago, Toyota a présenté la nouvelle version de son Highlander, un 4x4 à propulsion conventionnelle et un hybride. Avec cette nouvelle génération, le Highlander devient plus gros et plus lourd : par rapport à un RAV4, il est 40

Les jeunes filles symboliquement vêtues sont un élément aussi indispensable aux salons de tuning que le sont une jante chromée de 20', un capot en carbone avec prise d'air, un boomer de 38 et un aileron biplan à pieds en alu. Peut-être même

Dans la lutte contre le réchauffement climatique, les constructeurs automobiles sont dans le collimateur et ils se font du coude à coude entre eux à coup de chiffres pour donner la meilleure image possible. Les constructeurs allemands sont ainsi