Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    

Publi info

Toute l'actualité

Image d'illustration de l'article

Les soldes chez Peugeot, même pour la petite jeune 207 !

2

Depuis le 2 janvier 2007, la marque Peugeot fait les yeux doux aux automobilistes et leur propose des soldes jusqu'au 10 février sur les autos de sa gamme et même sur la jeune 207. Les soldes sont intitulées "Les très très bonnes affaires" de

Image d'illustration de l'articleArticle vidéo

Les vidéos du jour : BMW Série 1 Phase 2 (3 et 5 portes)

0

Après avoir découvert les BMW Série 5 Phase 2 et M5 Touring, c'est au tour de la Série 1 Phase 2 d'être dans les starting blocks du service ce communication bavarois puisqu'un clip vidéo se balade déjà sur la toile.

Image d'illustration de l'article
Essai
14 /20

Essai - Dacia Logan MCV : TGB comme Très Grand Break

3

Nous avons enfin testé la déclinaison break de la Dacia Logan by Renault, juste avant sa commercialisation en France. De par ces généreuses dimensions intérieures, sa modularité et d’autres changements moins visibles, c’est vraiment une autre voiture. Après un surprenant essai dans le sud de l’Italie, nous avons la certitude que cette version MCV va se vendre encore mieux que la berline. Elle possède de multiples atouts supplémentaires pour cela. Sans –gros- inconvénients en contrepartie ?

Image d'illustration de l'article
Photo du jour

Photo du jour : Jensen S V8

1

Dans la série des vilains petits canards méconnus mais qui méritent tout de même le détour, après la Panoz au physique pour le moins torturé voilà aujourd'hui la Jensen S V8..

Image d'illustration de l'article

Miniature : 1/43 ème - FIAT 127

0

L'original - Après l'essai réussi sous la marque Autobianchi avec ses Primula et A112, Fiat intégra la traction avant sous sa propre marque avec la 128 puis la 127 dont la carrosserie ne comptera que 2 puis 3 portes avec la venue d'un hayon dès

Image d'illustration de l'articleArticle vidéo

Dacia Logan MCV : TGB comme Très Grand Break

1

Nous avons enfin testé la déclinaison break de la Dacia Logan by Renault, juste avant sa commercialisation en France. De par ces généreuses dimensions intérieures, sa modularité et d’autres changements moins visibles, c’est vraiment une autre voiture. Après un surprenant essai dans le sud de l’Italie, nous avons la certitude que cette version MCV va se vendre encore mieux que la berline. Elle possède de multiples atouts supplémentaires pour cela. Sans –gros- inconvénients en contrepartie ?Auteur inconnu2011-07-26T11:02:50.17vdc44633

Image d'illustration de l'article

Modifiez vos bougies à Nice...et économisez 20% de carburant

70

Innovation étonnante à Nice : un garagiste a trouvé le moyen de réduire de 20% la consommation d'essence en modifiant les bougies de démarrage de nos véhicules essence et nos bougies de préchauffage de nos versions diesel.

Image d'illustration de l'article

Mesures fiscales pour l'achat d'un véhicule Flex-Fuel

1

Selon la loi n° 2006-1771 du 30 décembre 2006 parue au Journal Officiel du 31/12/06, les autos Flex-Fuel sont considérées comme des véhicules propres et le Superéthanol (l'E85) est disponible à la vente. Les mesures fiscales sont les

SPONSORISE

Dernières vidéos

Articles populaires

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/