Voici un modèle qui va faire hurler de rage ceux qui prêchent en faveur des limitations de vitesse. La tout dernière M5 que l’on avait aperçu sous forme de prototype à Genève ne fait pas dans la demi-mesure avec un V10 issu de la Formule 1
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L’apparition d’une nouvelle Ferrari est toujours un événement. Après la 612 Scaglietti, c’est au tour de "l’entrée de gamme" d’évoluer. La marque au cheval cabré va en effet profiter du prochain Mondial de l’Automobile pour
Un 4x4 haut de gamme, c’est bien, deux 4x4 haut de gamme, c’est mieux. Pour illustrer cette maxime, BMW dévoilera bientôt le X3, petit frère du X5. Plus raisonnable que son grand frère, il devrait être proposé à un prix plus attractif.
Ford a présenté à l’occasion du concours d’élégance de Peble Beach qui s’est tenu durant le mois d’août la Shelby GR-1, un concept car né de la collaboration avec Caroll Shelby. Elaborée sur la base de la GT qui vient juste d’être
Volkswagen nous fera un beau cadeau en ressuscitant la légende Bugatti. Qui plus est, la Bugatti Veyron sera assemblée en Alsace à Molsheim, à l’endroit même où Ettore Bugatti construisait ses fantastiques automobiles.Et le grand homme
Onze ans après son lancement, la Twingo est toujours aussi jeune. Pour résister à la concurrence et notamment à la 1007 qui apparaîtra au printemps 2005, Renault vient de dévoiler la 7e génération de Twingo.
Vivent les nouveautés chez Citroën ! Avec tout d’abord la remplaçante de la Xsara : la C4. Puis un nouveau haut de gamme qui poussera à la retraite la XM : la C6. Mais le plus beau est pour la fin, avec la Pluriel, un ravissant petit cabriolet
Pour faire face à la Peugeot 407, Renault a décidé de modifier l’offre concernant sa Laguna. Les principaux changements concernent l’ajout de nouveaux équipements dont le régulateur-limiteur de vitesse de série sur toutes les finitions,
Adieu la finition Opio et bonjour la Micra Mix. Cette dernière reprend les équipements de la précédente déclinaison auxquels elle y ajoute une nouvelle sellerie, un ordinateur de bord, les commandes radio au volant, 3 appuis-tête arrière et
Avec sa ligne taillée à grands coups de serpe, le vieux Defender a pris un peu de bouteille au cours des cinquante longues années de son existence. Si l’heure de la retraite est venue pour ce vieux baroudeur, son remplaçant devra pour séduire
