Nos drôles de dames testent la toute nouvelle Lionne de Peugeot, accompagnées d'une invitée de marque : Miss France 2012.
Alexandre Bataille
Lui écrireHyundai lance aujourd’hui sa nouvelle i20. Un restylage qui rend désirable un modèle vieillissant et méconnu. Sexy, presque moderne et surtout compétitive, la citadine produite en Europe, a des arguments à faire valoir.
Très peu de modèles sur le marché sont capables d’allier les qualités dynamiques d’une sportive à la polyvalence d’un 4x4. Chez Audi, l’A6 Allroad est en charge de cette tâche depuis plus de 10 ans. Cette troisième génération va-t-elle une nouvelle fois nous prouver sa suprématie ?
Référence en matière de sportives abordables, le coupé Nissan 370Z, voit arriver une concurrente de choix. La mythique Chevrolet Camaro. Un V8, 400 ch et surtout un tarif sous les 40 000 €. Laquelle va remporter la mise ?
Avec la 508 RXH, Peugeot s’attaque à un segment qui lui était jusqu’ici totalement inconnu. Celui des breaks tous chemins premium, dominé depuis plusieurs années par Audi et ses Allroad. Avec l’Hybrid4 dans sa besace, la Française a-t-elle l’étoffe de se mesurer à l’A4 Allroad ?
Pour la nouvelle année, Eva et Martine nous emmènent en balade dans Paris au volant de la nouvelle Fiat Panda.
L’Amarok a trouvé quelqu’un à qui parler. Le Ford Ranger est de retour. Très loin de son antique prédécesseur, le pick-up américain est meilleur en tout, notamment en agrément.
La filiale de Renault débarque aujourd’hui sur le segment des monospaces compacts. Moitié moins cher, le Lodgy va faire mal, très mal à la concurrence. Mais beaucoup de bien à votre porte-monnaie. Car en dehors de ses prix ultra-agressifs, cette nouvelle Dacia est pétrie de qualités.
A l’occasion de son restylage la plus vendue des Seat n’a pas tenté de coup de Poker. La nouvelle Ibiza a-t-elle les cartes en main pour conserver sa réputation de voiture de djeun’s ?
La firme coréenne poursuit son déploiement sur le vieux Continent. La nouvelle i30 progresse sur tous les fronts… dont celui du prix. Suffisant pour entrer dans le top 5 des compactes européennes ?