Audi poursuit le déploiement de l’hybridation au sein de sa gamme. Le Q3 et son dérivé coupé (Sportback) sont désormais disponibles avec une motorisation hybride rechargeable de 245 ch. Baptisée 45 TFSi e, cette version profite d’un bonus et promet 50 km en tout électrique. Mais à quel prix ? 

La nouvelle Volkswagen Golf SW s’offre les services d’une micro-hybridation aux multiples avantages. Elle permet au break d’esquiver le malus, présente des consommations proches d’un diesel sans dénaturer sa fonction première : offrir un volume de coffre XXL. Mais à quel prix ? 

Opel profite du changement de génération pour repositionner son Mokka comme un vrai SUV urbain. L’allemand à la personnalité bien trempée joue la carte de l’audace pour se faire une place parmi la vingtaine de modèles présents sur le marché. Nous l’opposons aujourd’hui à la référence de la catégorie, le Renault Captur.

Repositionnée comme un vrai SUV urbain, la seconde génération de Mokka joue la carte de l’audace pour faire la différence sur un marché saturé par une vingtaine de concurrents. Nous testons aujourd’hui la motorisation essence de 130 ch.

Le Bayon vient renforcer l’offre du constructeur sur le marché des SUV urbains aux côtés du Hyundai Kona. Le nouveau venu se chargera d’assurer l’accès à la gamme grâce à ses tarifs attractifs et son offre de motorisations simple. Essai de la version 1.0 TGD-i 100 ch.

Hyundai accueille un nouveau membre dans sa famille de SUV. Le Bayon se chargera d’assurer la partie urbaine aux côtés du Kona sur le marché européen. Retrouvez-nous dès demain en direct de Strasbourg pour le découvrir en live.

Pionnier des SUV et longtemps leader des ventes, le Qashqai se renouvelle aujourd’hui avec la ferme intention de retrouver le toit de l’Europe. Quelles sont les principales évolutions et surtout vont-elles porter leurs fruits ? Nous l’opposons au Peugeot 3008, le SUV compact le plus vendu en France, à l’occasion d’un premier comparatif statique. Premiers éléments de réponse.

La nouvelle Citroën C4 est à ce jour le porte-étendard du groupe Stellantis et accessoirement la plus récente des compactes françaises sur le marché. Pour cette troisième génération, Citroën fait le pari de l’originalité en proposant un modèle au design fort qui mélange les codes. Nous l’opposons à l’une des meilleures compactes du marché, la nouvelle Seat Leon, également revue il y a quelques mois.

13 500 €, c’est la somme finale, défiant toute concurrence, qui vous sera demandée lorsque vous entrerez dans une concession Dacia pour l’acquisition de la Spring, un petit SUV citadin 100% électrique ou de la Sandero, une polyvalente thermique. Alors, vers quelle énergie investir votre argent et en fonction de quel besoin ? 

Cupra, la jeune marque espagnole introduit un petit moteur essence de 150 ch sous le capot de son SUV coupé pour abaisser simultanément le prix de vente et le montant du malus. Le Formentor TSi 150 a-t-il le sang chaud ?