Ça y est, le rallye de Tunisie millésime 2009 se termine, avant de boucler l'épopée africaine, les pilotes nous livrent leurs sentiments sur le raid tunisien que vous avez pu lire dans nos colonnes… - 1er Cyril Desprès sur KTM : «Je suis d'autant plus content qu'en 1998, le rallye de Tunisie fut mon premier rallye raid.

L'ultime étape du rallye de Tunisie 2009 a permis à Cyril Desprès de faire définitivement la différence et d'enlever son troisième rallye OiLibya de Tunisie devant Marc Coma qui empoche la seconde place du podium. Dès la première boucle du matin, le pilote français a profité d'une erreur de navigation de son rival Marc Coma pour enfoncer le clou.

Cyril Desprès concède une minute à Marc Coma… à la veille de l'arrivée, l'étau se resserre sur le pilote français. Coma n'est plus qu'à 3 minutes et 17 secondes tandis que Jordi Viladoms arrache la troisième place au chilien « Chaleco » Lopez… de belles bagarres encore en perspective pour demain !

Comme beaucoup de marques de casques, le fabriquant coréen Scorpion propose sur ses modèles hauts de gamme d'intégraux, Exo-1000 Air et Exo-750 Air, un loquet d'ouverture et de fermeture à trois positions qui vient prendre place sur l'écran.

Blouson homme 3 en 1 de chez Ixon, le blouson Sismic Flash a été pensé par la marque française afin qu'il puisse être porté le plus longtemps dans l'année… de l'hiver jusqu'à l'été. Pour ce faire, le blouson Ixon Sismic Flash est équipé d'une doublure chaude et d'un insert étanche tous deux amovibles.

Comme pour la vitesse, les pneus jouent un rôle important dans la motricité et le comportement général de la moto… mais ça, tout le monde le sait ! ! ! Avec un temps mitigé et une humidité à 66%, le grand prix du Benelux s'est déroulé sur la piste de sable de Valkenswaard (Pays-Bas).

La neuvième étape entre Oueni et l'oasis de Ksar Ghilane a vu la victoire de l'espagnol qui reprend 4 minutes à Cyril Desprès qui conserve toujours la tête au général avant les deux dernières étapes. Le chilien « Chaleco » Lopez vient compléter le trio de tête. En quatrième position, Jordi Viladoms reste en embuscade.

Afin que les petits cubes bénéficient de tous les avantages de la protection apportés aux plus grosses cylindrées, Bullster propose à la petite Honda CBF 125 (descendante des versions 600 et 1000 cc) une bulle haute.

Quasiment indispensables sur les machines actuelles, les amortisseurs de direction mis de série sur les sportives ne sont pas toujours réglables et n'ont pas toujours l'effet attendu lors de roulage disons musclés… Pour ceux d'entre vous qui ne bénéficient pas d'un amortisseur de direction de série ou ceux qui en veulent un de qualité supérieure, le fabriquant allemand LSL propose un modèle réglable.

Distribué uniquement par Tecno Globe, le dernier-né de la gamme Garmin, le Zumo 660, arrive sur le marché.