Ten Kate continue sa moisson à domicile. Après Florian Marino en 600, c'est au tour de Maxime Berger de porter haut les couleurs de l'employeur batave sur son tracé d'Assen. Une belle performance puisqu'il a fallu pour ce faire terrasser l'ogre de ce début de saison dans la catégorie, soit Badovini, équipé de la redoutable BMW S 1000RR préparée en Italie.

Sur la piste encore froide et récemment remaniée d'Assen, les Stock 600 ont ouvert les hostilités du mondial Superbike aux Pays Bas. La contrée des Ten Kate n'a pas failli à ses ouailles puisque c'est notre Florian Marino qui a d'entrée placé la CBR des Bataves en haut de la hiérarchie.

Il a été la victime collatérale de la chute de Simon Andrews à Valence. Un incident de course suffisamment grave pour motiver l'arrêt d'une seconde manche endiablée.

L'enseigne italienne Garelli a trouvé le moyen de faire parler de son dernier rejeton, le Xo50. Tout simplement en déchirant le voile pudique de sa conception pour mieux révéler les secrets d'alcôve d'un bureau d'étude aux principes finalement vieux comme le monde.

Alors que du côté d'Assen la nouvelle génération de pilotes britanniques fourbit ses armes avant d'affronter le quatrième meeting de la saison du mondial Superbike, un des anciens soldats de sa Gracieuse Majesté dans le milieu vient de tirer sa révérence.

Il a eu beau dire juste après que la nouvelle soit tombée, que le report du Grand Prix du Japon constituait une réelle déception de ne pas se retrouver dès ce week-end sur un tracé qu'il affectionne, la raison a repris le dessus du côté d'un Dani Pedrosa qui voit aussi ce sursis comme une aubaine.

Dans un entretien relayé par Sport 365, le seul Français présent dans la catégorie reine fait le point de situation, non seulement sur lui-même, mais aussi sur son environnement qui subit toujours le contre coup de la crise.

Il a certes raté le podium pour quelques centimètres, mais sa prestation générale lors du premier Grand Prix de la saison au Qatar a de quoi lui faire passer la pilule. Nicky Hayden, ci-devant Champion du Monde 2006 de Moto GP, a enfin tenu son rang sur une Ducati rouge jusque là trou noir pour la réputation des pilotes qui se sont aventurés à son guidon, Casey Stoner excepté.

Est-ce à cause du vide médiatique laissé par le report du Grand du Japon ? Ou faut-il y voir de réelles grandes manœuvres pour influencer un Valentino Rossi qui a déjà affirmé qu'il déterminerait son avenir le 6 juin prochain lors du Grand Prix d'Italie ?

C'est parti pour vingt quatre journées à travers la France et vous devriez être quelques 3 000 à bénéficier de cette opération « Portes ouvertes des Circuits » initiées par la FFM pour la septième année consécutive.