Simone Corsi a enlevé la première qualification du Grand Prix d'Europe 125 qui se dispute sur le tracé de Valence ce week end. L'Italien a été le plus habile à défier des conditions de piste humides qui ont fait chuter pas mal de pilotes, dont nos deux Français, le revenant Louis Rossi et notre Champion du Monde Mike Di Meglio.

La pluie aura décidément beaucoup suivi les pilotes du Moto GP cette saison et pour le dernier meeting de l'année, elle s'est de nouveau invitée, amenant avec elle une fraicheur automnale. Pour ce rendez vous des dernières, Nicky Hayden qui va quitter Honda à la fin de ce week end, a signé le meilleur chrono lors de la première libre arrosée, avec ses Michelin qui font leur dernière apparition.

Valence aura bien sûr un goût particulier pour les hommes de Michelin qui y finiront non seulement leur saison, comme le reste du paddock, mais aussi carrément leur carrière en Moto GP, puisque 2009 sera le seul apanage de leurs rivaux de chez Bridgestone, enseigne qui sera le manufacturier unique de l'élite des Grands Prix.

Avant le Grand Prix d'Europe qui se déroulera ce week end à Valence, épreuve qui clôturera la saison 2008 du Moto GP, celui qui a décroché cette année la timbale et par la même son huitième titre suprême de carrière s'est confié aux médias espagnols pour mieux livrer le secret de son succès.

Alors que Ducati a décidé d'ouvrir l'ère carbone pour ses cadres en Moto GP en enfantant une GP9 que Casey Stoner attend avec impatience, les constructeurs japonais, eux, restent dubitatifs sur ce choix technique, à l'image de Yamaha.

Dimanche soir à Valence ne marquera pas seulement la fin de la saison 2008 du Moto GP. Ce sera aussi la fin du calvaire d'un Marco Melandri qui, en une saison, et à 26 ans, a quasiment ruiné tout le crédit qu'il avait acquis durant son passage chez Honda Gresini.

A la veille du dernier Grand Prix de l'année à Valence ce week end, Casey Stoner a prévenu qu'il fera le service minimum pour préserver son poignet meurtri et ainsi, être en mesure d'assurer les deux jours de test qui suivront l'épreuve.

Voilà la dix neuvième machine d'un Moto GP 2009 qui doit l'embellie de sa grille de départ à Ducati qui pallie ainsi les défections de Suzuki et de Kawasaki. Le groupe Francisco Hernando a donc eu plus de chance que Jorge Martinez et alignera bien une GP9 carbone pour Sete Gibernau.

L'équipier d'Anthony West au sein du Stiggy Motorsport pour le prochain mondial Supersport vient d'être désigné. Celui qui, en 2009, aura la chance de chevaucher une très bonne CBR dans une structure qui fera par ailleurs courir Leon Haslam en mondial Superbike s'appelle Gianluca Vizziello.

Le calendrier 2009 du mondial Superbike a été communiqué et la sensation de ce premier jet qui sera encore à affiner et de voir la disparition au programme de l'épreuve phare d'Outre Manche organisée sur le tracé apprécié de Brands Hatch.