Dès que le Grand Prix de Valence aura abaissé son drapeau à damiers et mis fins aux hostilités de la saison 2015 de MotoGP, l'ère 2016 s'ouvrira déjà. Le lendemain, les premiers tests de l'intersaison commenceront, et ils marqueront l'entrée d'une nouvelle ère.

Le célèbre jeu Monopoly a décidé de se décliner en paddock de MotoGP. Une opportunité pour les 80 ans d'un jeu de société connu du monde entier. Et une initiative qui arrive au moment où la catégorie ressemble à un grand casino depuis le dernier Grand Prix de Malaisie.

La situation était déjà assez tendue comme ça pour ne pas en rajouter. Notamment avec une triste initiative consistant à jouer les intrus dans la vie privée pour mieux la perturber. C'est ce qu'a pourtant fait un duo d'Italiens se réclamant d'un certain genre de média dans l'antre des Márquez.

Pendant que les constructeurs japonais dévoilent leurs batteries dans un Salon de Tokyo peuplé de robot et de moteur turbo, les concurrents européens fourbissent leurs armes pour leurs grands rassemblements européens. Parmi ceux-là, il y aura un Salon de Milan que Ducati ne veut pas rater.

C’est une affaire arrivée devant le tribunal correctionnel de Paris qui serait peut-être passée inaperçue si, entre-temps, le scandale des moteurs truqués chez Volkswagen n’avait pas éclaté. La preuve que cette affaire touche tout le monde automobile dont l’honnêteté et l’équité se trouvent sur la sellette. Un cas qui plus est qualifié de «pratiques commerciales trompeuses», ce qui sent le soufre dans une conjoncture générale marquée par les émanations de diesel. Ceci dit, ici, il s’agit plutôt d’éthanol.

Le MotoGP est en pleine tempête mais il suscite toujours de l'intérêt ce qui rassure sur son avenir. KTM a annoncé qu'il en serait en 2017 et force est de constater que le constructeur autrichien applique son programme de développement à la lettre. La future RC16 est en route et même sur la piste.

L'appel du Président de la FIM n'aura peut-être reçu aucun écho de la part des protagonistes de ce qu'il faut bien appeler l'affaire du Grand Prix de Malaisie. Valentino Rossi a ainsi décidé de porter l'affaire au-delà de la sphère motocycliste en saisissant le Tribunal Arbitral du Sport.

La saison de MotoGP s'achève et Mike Di Meglio se retrouve comme le compatriote Randy de Puniet en Superbike face à un avenir flou. Si le dernier cité est carrément dans le brouillard, le Champion du Monde 2008 de la 125 a peut-être une opportunité qui pourrait s'appeler Aprilia.

Le Grand Prix de Malaisie aura bientôt une semaine mais le malaise est toujours bien présent dans le milieu du MotoGP. Les mots ont entraîné des maux et la boite de Pandore semble avoir été ouverte. Rancoeurs et frustrations, si ce n'est haine, sont d'actualité entre des acteurs jusque-là parfaits.

Ce n'était pas prémédité mais ça ne pouvait pas mieux tomber. Au moment où le MotoGP s'embourbe dans un affrontement sans pitié entre Valentino Rossi et Marc Márquez, Yamaha nous suggère la course de demain, sans facteur humain sur la piste. Point d'égo, de susceptibilité mal placée ou de crise de nerfs.