Être taxi ce n'est décidément pas se laisser porter par un long fleuve tranquille. Différents courants sont apparus amenant de nouveaux poissons alors qu'au quotidien, ce que l'on croyait acquis est englouti par le temps qui s'écoule. Prenez le cas des bornes. Dépassées dit la Mairie de Paris qui ne jure plus que par le téléphone mobile. Il faut donc les enlever. Mais pour les taxis, c'est une limite à ne pas franchir.

Ils sont la grosse inquiétude des derniers chiffres sur la mortalité routière. Ils sont aussi les grands oubliés du discours de Chantal Perrichon. Ceux-là, ce sont les cyclistes dont le comportement et le sort nous concernent, nous, les automobilistes, car ils alimentent l'idée qu'il faut plus nous réprimer pour faire fléchir les statistiques de l'accidentalité. De quoi se faire du mouron puisque selon un dernier sondage, 77% des cyclistes admettent prendre autant, voire plus, de risques que lorsqu'ils sont motorisés. Et ils sont de plus en plus à se mettre au vélo.

Le sort du circuit d'Albi est toujours en suspend. Dans la difficulté, il n'est pas encore mis sous séquestre et le tracé du pays d'Alexis Masbou tente de poursuivre son histoire dans un environnement économique et écologique hostile.

L'usage des téléphones portables au volant est une cause non négligeable d'accident. Si vous croisez le chemin d'un SMS alors que vous êtes au guidon, vous risquez gros, mais si l'accrochage arrive, ne jetez pas tout de suite votre smartphone et celui de votre bourreau.

L'Auvergnat Michelin de Clermont Ferrand a décidé de s'allier avec le Chinois JV International de Jihua pour sortir une gamme de gomme dont on espère la conquête du marché jusqu'à 10% en cinq ans. De quoi s'affoler sur le sort du Bibendum ? Pour le moment non.

Le deuxième jour des Superbike à Jerez a été plus clément côté ciel que le premier caractérisé par la pluie. L'occasion pour les protagonistes de tester leur vélocité avec les nouvelles évolutions, un exercice qui est revenu à un Alex Lowes explosif sur sa Suzuki. Au contraire des Honda pour l'instant aux airs de pétard mouillé.

Le plateau du mondial Superbike aura une pointe d'exotisme en 2015. Ceci grâce à l'arrivée d'une équipe inédite, se présentant sous pavillon dominicain. Son nom le JR Racing et elle aura comme directeur sportif un certain Troy Corser et deux pilotes du genre Toni Elias et Ayrton Badovini.

La marque Mini est un blason qui fait le bonheur des marges de BMW. L'enseigne automobile s'entend, pas celle de la moto. Pourtant, les tenants de la voiture pensent de plus en plus à faire des engins à deux roues. A fortiori lorsqu'il s'agît décliner l'opus dans un environnement urbain sur le mode électrique.

Le Superbike n'était franchement pas une priorité pour un Randy De Puniet qui ne jurait jusque là seulement que par les Grands Prix. Puis, entre deux tests pour la Suzuki GSX RR, il y a eu cette escapade en Endurance du côté de Suzuka avec la GSX/R. Un rendez-vous qui lui a ouvert les yeux.

Entre Yamaha et Valentino Rossi il semble qu'il y ait quelque chose de définitivement fusionnel. Le retour aux affaires du « Doctor » en cette saison 2014 de Moto GP en a été un indice, mais voilà la confirmation avec cette vidéo enlevée et bien rythmée.